Pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 Full Black en finition Inox noir mat (peinture céramique haute température).

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont réalisées manuellement, le logo LeoVince est réalisé avec la technologie laser, tout comme la découpe de la patte de fixation.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Pour la Kawasaki Z900 (2020-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 Full Black en finition Inox noir mat (peinture céramique haute température).

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont réalisées manuellement, le logo LeoVince est réalisé avec la technologie laser, tout comme la découpe de la patte de fixation.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non-compatible avec les versions A2 produites entre 2020 et 2024.

Pour la Kawasaki Z900 (2017-2019), LeoVince propose le silencieux LV-10 Full Black en finition Inox noir mat (peinture céramique haute température).

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont réalisées manuellement, le logo LeoVince est réalisé avec la technologie laser, tout comme la découpe de la patte de fixation.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.

Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Er-6n (2012-2016).

Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Er-6f (2012-2016).

Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Vulcan S (2015 et +).

Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Z650 (2017-2019).

Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Versys 650 (2015-2020).

Béquille centrale pour les Kawasaki ZZR 1400 produites entre 2006 et 2011.

Accessoire officiel Kawasaki livré avec tout le nécessaire de montage ainsi que la poignée de soulevage.

Étrier de frein arrière d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Important : Vous pouvez commander tous les éléments du sous-ensemble "étrier de frein arrière". N'hésitez pas à nous contacter !

Donnez un petit côté Café Racer à votre Kawasaki Z900RS (2018-2023) grâce à cette bulle de protection fumée.

Protège efficacement du vent et des intempéries !

Étrier de frein avant d'origine pour Kawasaki Er-6n ABS (2006-2008).

Étrier de frein avant pour Kawasaki Versys 650 (2007-2009) vendue à l'unité.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto, le côté désiré et son système de freinage.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Le blouson en cuir marron RST Brandish Kawasaki propose un style vintage et conviendra parfaitement à une large gamme de motos classiques comme la W800, la Z650RS ou encore la Z900RS.

Fabriquée à partir de cuir de vachette, cette veste offre la meilleure résistance à l'abrasion et dispose de protections d'épaules et de coudes aux normes CE de niveau 1. Côté finitions, les détails piqués en losange matelassé sur les épaules et les avant-bras combinés à la bande en cuir retourné sur la poitrine renforcent encore l'esthétique rétro.

On vous en dit davantage dans la description du produit ci-dessous...

Le blouson en cuir vert olive RST Brandish Kawasaki propose un style vintage et conviendra parfaitement à une large gamme de motos classiques comme la W800, la Z650RS ou encore la Z900RS.

Fabriquée à partir de cuir de vachette, cette veste offre la meilleure résistance à l'abrasion et dispose de protections d'épaules et de coudes aux normes CE de niveau 1. Côté finitions, les détails piqués en losange matelassé sur les épaules et les avant-bras combinés à la bande en cuir retourné sur la poitrine renforcent encore l'esthétique rétro.

On vous en dit davantage dans la description du produit ci-dessous...

Jouez la carte du néo-rétro grâce à ce blouson en cuir Oxford né du partenariat entre RST et Kawasaki.

Fabriqué à partir d'un cuir plein fleure très souple apportant un excellent confort, il profite également d'un look vintage du plus bel effet.

Pour le reste, il est équipé d'un doublure intérieur fixe en satin vert, de protections épaules et coudes CE de niveau 1, d'un poche dorsale pour y loger la protection réf. 063PRM221000, de 2 poches intérieur, de 4 poches extérieur et enfin d'un système de réglage au niveau des hanches.

Système de sacoches semi-rigides en nylon avec liseré réfléchissant et logo Kawasaki. Un filet intérieur maintient les objets en place lorsque le sac est ouvert. Poche latérale pour les petites marchandises. Des sacs intérieurs étanches sont inclus.

Montage facile sur les supports métalliques - à commander en plus - avec clip.

Se monte sur les modèles 2017 à 2024.

Kit poignées chauffantes pour votre Kawasaki Versys 650 (2022-2024).

Température ajustable et niveau de chaleur sélectionné facilement visible via un affichage à Leds (poignée gauche).

Livré avec la notice de montage.

Attention, cet accessoire nécessite l'achat du kit relai réf. 999941677.

Disque de frein d'origine KAWASAKI.

Droit ou Gauche. Vendu à l'unité.

Chez Moto Shop 35, il est désormais possible de commander les valises latérales rigide Kawasaki à l'unité (gauche ou droite).

Elles vous seront livrées nues (sans barillet, sans liserés ni couvercles peints) et avec le pare-chaleur inférieur.

Vous pourrez également les commander sans le pare-chaleur inférieur en cliquant ICI.

Kit poignées chauffantes réglables sur 3 niveaux de températures (100%, 60%, 20%, Off) pour Kawasaki Z H2 (2020-2024) et les versions SE. Dispose d'un voyant pour un contrôle rapide du niveau de chauffe.

Ces poignées s'installent facilement et se raccordent aisément au faisceau d'origine de votre moto grâce à son système Plug & Play.

A noter qu'elle possèdent une fonction d'économie de batterie automatique. Si la tension de la batterie chute pendant l'utilisation, les poignées s'éteignent et le voyant clignote.

Libéré les vocalises de votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2024) grâce à ce tube décata signé de l'expert Slovène Akrapovic.

Au programme, en plus de gagner plus de 2 kilos sur la balance, ce sont surtout +4.6cv à 6 000 tr/min d'annoncé par le fabricant et un couple de hausse de +5.Nm à 6 000 tr/min.

Étrier de frein avant pour les Kawasaki Z1000 (2007-2009) équipées ou non du système de freinage ABS.

Pour la Kawasaki Z900 (2017-2019), LeoVince propose le silencieux LV-10 en Carbone double couche finition mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,2 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est posé sur une plaque alu, il dispose d'une grille pare-flamme et la coupelle de sortie est en inox sablé.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.

Pour la Kawasaki Z900 (2020-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 en Carbone double couche finition mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,2 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est posé sur une plaque alu, il dispose d'une grille pare-flamme et la coupelle de sortie est en inox sablé.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non-compatible avec les versions A2 produites entre 2020 et 2024.

Pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 en Carbone double couche finition mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,2 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est posé sur une plaque alu, il dispose d'une grille pare-flamme et la coupelle de sortie est en inox sablé.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Bulle "Café " spécialement conçue pour fournir plus de protection au pilote des Kawasaki Vulcan S (2015-2022). Livré avec son support noir mat.

Un système avec serrure permet le montage ou le démontage rapide de la bulle et seul son support de fourche (à acheter séparément) reste en place sur la moto.

Étrier de frein avant pour Kawasaki Er-6f (2009-2016), avec ou sans système de freinage ABS.

Étrier de frein avant pour Kawasaki Versys 650 (2010-2014), avec ou sans système de freinage ABS.

Étrier de frein avant d'origine pour Kawasaki Er-6n (2009-2011), avec ou sans freinage ABS.

Vendu à l'unité.

Étrier de frein avant d'origine pour Kawasaki Er-6n (2012-2016), avec ou sans freinage ABS.

Vendu à l'unité.

Étrier de frein avant d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Habillage de réservoir pour Kawasaki Z900 (2020-2024) peint à la teinte exacte de votre moto, livré avec les autocollants.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto, sa couleur et le côté désiré.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Étrier de frein avant Kawasaki Z750R (2011-2012), vendu à l'unité.

Se monte sur les versions avec ou sans système de freinage ABS.

Étrier de frein avant pour les Kawasaki Z750 (2007-2012), avec ou sans freinage ABS. Vendu à l'unité.

Étrier de frein avant pour Kawasaki Er-6f (2006-2008) avec ou sans système de freinage ABS.

Veillez à bien sélectionner le côté désiré et le système de freinage qui équipe votre moto.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Étrier de frein avant vendu à l'unité.

Tous les éléments visibles dans le sous-ensemble peuvent être commandés séparément. N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact.

Étrier de frein avant d'origine pour Kawasaki Er-6n (2006-2008), sans freinage ABS.

Pièce d'origine Kawasaki.

Fourreau de fourche vendu à l'unité.

Attention à bien sélectionner le côté et l'année modèle de votre Kawasaki W800 !