Joint torique diamètre 20mm de bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki.

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Joint spi d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité.

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Bouchon de vidange 12x15 d'origine Kawasaki.

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Joint torique de pompe à eau pour motos Kawasaki vendu à l'unité.

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Joint de vis cache culbuteur pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Joint de vis cache culbuteur pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Joint spi de sortie de boîte HTC40628 d'origine Kawasaki.

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Joint de collecteur d'échappement d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

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Joint de puits de bougie pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Joint carter d'alternateur d'origine Kawasaki.

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Bouchon en aluminium 12x9.1 pour carter d'embrayage de motos Kawasaki.

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Joint de carter d'huile inférieur d'origine pour motos Kawasaki.

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Bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki. Vendu sans le joint torique d’étanchéité réf. 670B2020.

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Joint de carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Roulement à aiguilles d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité

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Hublot de contrôle de niveau d'huile de carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Entretoise d'origine Kawasaki, dimension 25x40x17.2 pour pignon de sortie de boite.

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Joint de cache culbuteur pour motos Kawasaki.

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Bouchon en aluminium pour carter d'embrayage de motos Kawasaki.

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Carter de pompe à eau d'origine Kawasaki.

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Carter de pignon de sortir de boîte d'origine pour motos Kawasaki.

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Lors du changement du carter de transmission de votre Kawasaki Versys 650 (2010-2014), nous vous conseillons de procéder au changement :

- du joint d'étanchéité pour éviter les fuites,

- du roulements à aiguilles,

- du joint spy.

En effet, les pièces précédentes seront difficilement récupérables sur l'ancien carter !

Carter d'alternateur d'origine pour motos Kawasaki.

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Capteur de vitesse d'origine Kawasaki.

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Bobine d'allumage d'origine pour motos Kawasaki.

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Carter d'embrayage d'origine pour motos Kawasaki.

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