Joint torique diamètre 20mm de bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Joint spi d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité.

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Joint de vis cache culbuteur pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Bouchon de vidange 12x15 d'origine Kawasaki.

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Joint torique de pompe à eau pour motos Kawasaki vendu à l'unité.

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Joint spi de sortie de boîte HTC40628 d'origine Kawasaki.

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Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

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Joint de puits de bougie pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Joint carter d'alternateur d'origine Kawasaki.

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Joint de carter d'huile inférieur d'origine pour motos Kawasaki.

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Bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki. Vendu sans le joint torique d’étanchéité réf. 670B2020.

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Joint de carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Roulement à aiguilles d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité

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Hublot de contrôle de niveau d'huile de carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Entretoise d'origine Kawasaki, dimension 25x40x17.2 pour pignon de sortie de boite.

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Joint de cache culbuteur d'origine pour motos Kawasaki.

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Capteur de pression d'huile d'origine pour motos Kawasaki.

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Carter de pompe à eau d'origine Kawasaki.

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Carter de pignon de sortie de boîte d'origine Kawasaki.

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Carter de transmission d'origine Kawasaki.

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Bobine d'allumage d'origine pour motos Kawasaki.

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Capteur de vitesse d'origine Kawasaki.

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Régulateur d'origine pour motos Kawasaki.

Référence compatibles avec les modèles mentionnés dans la description produit.

Non livré avec le carter, et quasiment impossible à récupérer sur l'ancien carter, nous vous conseillons de commander aussi :

- Les deux roulements à aiguilles,

- le joint spy,

- le hublot de niveau d'huile,

- et le joint d'étanchéité.

Alternateur d'origine pour motos Kawasaki.

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