Joint torique diamètre 20mm de bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki.

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Joint spi d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité.

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Joint de vis cache culbuteur pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Bouchon de vidange 12x15 d'origine Kawasaki.

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Pièce détachée d'origine compatibles avec les Kawasaki Z900 A2/Full/SE (2017-2026).

Joint torique de carter d'allumage d'origine Kawasaki.

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Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

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Joint de puits de bougie pour motos Kawasaki vendu à l'unité.

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Bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki. Vendu sans le joint torique d’étanchéité réf. 670B2020.

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Hublot de niveau d'huile d'origine Kawasaki.

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Roulement à aiguilles d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité

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Joint de carter d'alternateur d'origine Kawasaki.

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Joint carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Capteur de pression d'huile d'origine pour motos Kawasaki.

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Lors du changement du carter d'allumage sur votre Kawasaki Z900 A2/Full/SE (2022-2026), nous conseillons de changer également le joint torique d'étanchéité réf. 920550199.

Bobine d'allumage d'origine pour motos Kawasaki.

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Tendeur de chaîne d'origine pour motos Kawasaki.

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Carter pignon sortie de boîte d'origine Kawasaki Z900 (2017-2026), Z900 A2 (2018-2026) et Z900 SE (2022-2026).

Régulateur de tension d'origine pour motos Kawasaki.

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Lors de l'achat de ce carter d'alternateur noir pour votre Kawasaki Z900 A2/Full/SE (2020-2026), nous vous recommandons de procéder au remplacement du joint d'étanchéité réf. 110611638.

Carter d'embrayage noir d'origine pour Kawasaki Z900 A2/Full/SE (2020-2026).

Nous vous conseillons de commander également le joint d'étanchéité réf.110611637, le joint spi réf. 920491475, les deux roulements à aiguilles réf. 920460034 et enfin le hublot de niveau d'huile réf. 520051120.

Alternateur d'origine pour motos Kawasaki.

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