Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Sonde Lambda d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Quelque soit les conditions météorologiques, vous pourrez les affronter sans sourciller grâce à cette veste Touring homme Kawasaki Trier II confectionnée par RST Moto.

Fabriquée à partir d'une construction extérieure en nylon MaxTex résistante à l'usure, cette veste de moto textile est certifiée CE au niveau A, avec protection dorsale, épaule et coude certifiée CE de niveau 1.

Pour la sécurité dans les conditions délicates, elle profite de nombreuses bandes réfléchissantes.

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Z650RS (2022-2024).

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Kit roulettes de protection latérales fabriquées à partir de matériaux haute densité et fixées sur un support métallique robuste.

Logo Kawasaki visible sur les roulettes.

Gagnez en assurance et en stabilité durant l'arrêt de la moto grâce à cette selle basse ERGO-FIT™ pour Kawasaki Ninja H2 SX et SX SE+ (2018-2020).

Plus basse de 15 mm que la selle d'origine, elle profite d'une finition haut de gamme avec ses coutures apparentes et son assise bi-matière.

Selle pilote basse ERGO-FIT™ (-15mm) pour Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE (2022-2025).

La hauteur d'assise plus basse et le profil adapté permettront d'atteindre plus facilement le pied au sol.

Vous ne voulez pas allonger la facture des réparations en cas de chute ? Alors ces patins de protection sont faits pour vous.

Conçues et développées pour votre Kawasaki Z900 (2017-2019), ces protections, en plus d'être élégantes, protégeront vos carénages si jamais la chute arrivait.

Produit testé et approuvé par l'usine Kawasaki.

Pièce d'origine KAWASAKI.

Pièce d'origine KAWASAKI.

Disque de frein avant pour Kawasaki Z800/Z800e (2013-2016) avec ou sans système de freinage ABS.

Conçue pour offrir un confort supplémentaire au pilote, cette bulle large fumée - + 6cm en largeur et + 10cm en hauteur - est également résistante aux rayures !

Accessoire officiel homologué pour la route fabriqué, développé et estampillé Kawasaki.

Attention, nécessite l'achat du kit support de pare-brise réf. 999941689 pour assurer le montage.

Profitez d'une protection améliorée et d'un look racing affirmé grâce à cette bulle large fumée pour Kawasaki Ninja 1100SX (2025).

Compatible avec les modèles Ninja 1100SE de base et les finitions SE.

Kit patins de protection protège-carters avec insert en aluminium et logo Kawasaki permettant de protéger les parties latérales de votre moto en cas de chute.

Se monte facilement et sans apporter de modification sur le véhicule.

Accessoire officiel compatible avec les Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024) et Z 7 Hybrid (2024).

Bulle large touring fumée à monter sur votre Kawasaki Ninja 1000ZX (2020-2024) conçue pour fournir un meilleur confort au pilote en plus d'un style sportif.

Cette bulle est plus haute de 25 mm que la bulle standard.

Bulle homologuée produite et développée par Kawasaki pour votre Kawasaki.

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Ninja 400 (2018-2023).

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Kit chaîne d'origine pour Kawasaki Z900 (2017-2024).

Ce kit comprend :

• 1 pignon de sortie de boîte
• 1 couronne
• 1 chaîne de transmission
• 1 goupille
• 1 rondelle frein de PSB
• Écrous

Kit chaîne d'origine pour Kawasaki Z900RS (2018-2024) et versions Café.

Ce kit comprend :

• 1 pignon de sortie de boîte (intégrant un amortisseur de couple protégeant la boîte de vitesse et limitant les à-coups moteurs)
• 1 couronne (en carbure de chrome allégé pour une dureté accrue et une durée de vie de la chaîne plus longue)
• 1 chaîne de transmission
• 1 goupille
• 1 rondelle frein de PSB
• Écrous

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Z400 (2019-2023).

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Z500 (2024-2025) et les versions SE.

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Maître-cylindre de frein avant d'origine pour Kawasaki Z125 (2019-2024) et Ninja 125 (2019-2024).

Notons que toutes les pièces du sous-ensemble "maitres-cylindre" sont commandables.

N'hésitez pas à prendre contact avec nos experts !

Disque de frein avant d'origine pour Kawasaki Er-6n (2012-2016), sans freinage ABS.

Pièce vendue à l'unité.

Kit embrayage d'origine pour Kawasaki Z900 A2/Full/SE (2017-2026).

Ce kit comprend les disques lisses, les disques crantés et les ressorts.

Kit embrayage d'origine pour Kawasaki Z900RS Base/Café/SE (2018-2026).

Ce kit comprend les disques lisses, les disques crantés et les ressorts.

  Pièce d'origine KAWASAKI.

Nous vous conseillons de commander avec le carter d'embrayage:

- les 2 roulements à aiguilles et le joint spi. 

car non livré avec le carter et il est quasiment impossible de récupérer ces éléments sur votre ancien carter d'embrayage. (à commander séparément)

Sonde Lambda d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Sur la Kawasaki Er-6f (2006-2008), le Té de fourche inférieur peut avoir plusieurs teintes.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez simplement l'année de production de votre moto et, le cas échéant, le coloris.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Tube de fourche d'origine pour Kawasaki Er-6f (2012-2016), avec ou sans ABS.

Vendu à l'unité.