Pièce d'origine Kawasaki.

Pièce d'origine KAWASAKI.

Donnez une touche racing à votre Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024) avec ce silencieux d'échappement signé Akrapovic, estampillé au nom du modèle.

Confectionné en Titane, il fera profiter vos oreilles d'une belle mélodie et offrira de meilleures performances à votre moto.

Sans oublier un poids en chute libre en comparaison avec le silencieux d'origine !

Produit livré avec le pare-chaleur en fibre de carbone et le kit de montage.

Conforme aux normes européennes applicables.

SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Ninja 650 (2017-2019) et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale. Côté silencieux, le SC1-R GT, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est ici disponible avec corps en titane avec embout de finition en carbone.

Cette ligne complète SC Project SC1-R GT promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +4,3 ch à 4 500 tr/min et +6,7 Nm de couple également à 4 500 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Ninja 650 (2020) et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale. Côté silencieux, le SC1-R GT, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est ici disponible avec corps en titane avec embout de finition en carbone.

Cette ligne complète SC Project SC1-R GT promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +4,3 ch à 4 500 tr/min et +6,7 Nm de couple également à 4 500 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Ninja 650 (2021-2022) - normes Euro5 avec une sonde lambda - et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale. Côté silencieux, le SC1-R GT, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est ici disponible avec corps en titane avec embout de finition en carbone.

Cette ligne complète SC Project SC1-R GT promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +4,3 ch à 4 500 tr/min et +6,7 Nm de couple également à 4 500 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Donnez une touche racing à votre Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024) avec ce silencieux d'échappement signé Akrapovic, estampillé au nom du modèle.

Confectionné en Carbone, il fera profiter vos oreilles d'une belle mélodie et offrira de meilleures performances à votre moto.

Sans oublier un poids en chute libre en comparaison avec le silencieux d'origine !

Produit livré avec le pare-chaleur en fibre de carbone et le kit de montage.

Conforme aux normes européennes applicables.

Pièce d'origine Kawasaki.

Pièce d'origine Kawasaki.

Veillez à bien sélectionner l'année modèle de votre Kawasaki Ninja H2 :

- 2015 : Noir Mirror Coated (GRY - 51C)

- 2016 : Noir Mirror Coated Spark (GRY - 53X)

- 2017 : Noir Mirror Coated Spark (GY2 - 53X)

- 2017 (Carbon): Noir Mirror Coated Matte spark (GY3 - 60E)

Ajoutez la touche racing ultime avec ce silencieux d'échappement confectionné en carbone par l'expert Akrapovic pour votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2019-2020).

En plus de gagner sensiblement en performance côté puissance et côté couple, vous profiterez d'un son plus rauque dès les bas régimes et bien plus expressif dans le haut du compte-tours.

Akrapovic annonce également un gain en poids de l'ordre de -3 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de sportivité et de légèreté à votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2024) grâce à ce silencieux Akrapovic confectionné en carbone.

Répondant aux dernières normes en vigueur, il profite de série d'une protection thermique en carbone et sticker spécifique "Ninja ZX-6R" sur le silencieux.

Vous souhaitez augmenter les performances de votre petite sportive Japonaise tout en lui faisant quelques précieux kilos ?

Pas de problème avec le fabricant Italien Spark qui propose pour la Kawasaki Ninja 400 (2018-2021) cette ligne complète Titane avec un silencieux baptisé Konix confectionné en Titane. Sur le papier, et après un gros travail de mise au point sur banc de puissance de la part du manufacturier Italien, ce sont pas moins de 4 chevaux de gagné, un couple en hausse de 0.2 mkg et surtout un poids en baisse de plus de 3 kilos par rapport à la ligne d'origine.

Côté sonorité, si l'ensemble sortira forcément des vocalises racing, le fabricant annonce 100 décibels à 5 000 tr/min et 105 décibels à 7 500 tr/min.

Donnez une touche de WorldSBK à votre Kawasaki Ninja ZX-10R(RR) (2021-2024) grâce à ce silencieux estampillé de l'expert en la matière, Akrapovic !

Look racing, sonorité plus sportive, gain en performance et surtout en poids sont les nombreux atouts de cet échappement confectionné en carbone et répondant aux normes en vigueur (Euro5) pour une utilisation routière.

Pièce d'origine Kawasaki.

Veillez à bien sélectionner le bon côté de votre Kawasaki Ninja H2 ainsi que son année modèle :

- 2015 : Noir Mirror Coated (GRY - 51C)

- 2016 : Noir Mirror Coated Spark (GRY - 53X)

- 2017 : Noir Mirror Coated Spark (GY2 - 53X)

- 2017 (Carbon): Noir Mirror Coated Matte spark (GY3 - 60E)

Optique de phare avant à Leds d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous

SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Ninja 650 (2020) et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale. Côté silencieux, le SC1-R GT, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est ici disponible avec corps en titane noir avec embout de finition en carbone. Le collecteur est également peint en noir mat.

Cette ligne complète SC Project SC1-R GT promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +4,3 ch à 4 500 tr/min et +6,7 Nm de couple également à 4 500 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Ninja 650 (2021-2022) - normes Euro5 avec une sonde lambda - et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale. Côté silencieux, le SC1-R GT, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est ici disponible avec corps en titane noir avec embout de finition en carbone. Le collecteur est également peint en noir mat.

Cette ligne complète SC Project SC1-R GT promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +4,3 ch à 4 500 tr/min et +6,7 Nm de couple également à 4 500 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Ninja 650 (2017-2019) et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale. Côté silencieux, le SC1-R GT, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est ici disponible avec corps en titane à la finition noir mat, tout comme le collecteur !

Cette ligne complète SC Project SC1-R GT promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +4,3 ch à 4 500 tr/min et +6,7 Nm de couple également à 4 500 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Donnez une touche de sportivité à votre Kawasaki Z650 (2023-2024) et Ninja 650 (2023-2024) grâce à cette ligne complète Arrow confectionnée en acier inoxydable avec embout en protecteur thermique en carbone.

Plus léger que le système d’échappement d’origine, ce système donnera une sonorité purement sportive à votre moto tout en étant conforme à la réglementation européenne et en dispose d’une homologation ECE.

Attention, uniquement compatible avec les motos équipées de deux sondes lambda !

Répondant à l'homologation Euro4 de type EC / ECE, cet échappement confectionné en titane noir de haute qualité donne un look plus sportif à votre Kawasaki Ninja H2 SX (2018-2020). Dispose d'un embout et d'une protection thermique en carbone du plus bel effet !

En plus d'être plus léger que le silencieux d'origine (gain de 30%), il optimise les performances moteur et permet de gagner 2 chevaux à 6 750 tr/min et pas moins de 2 Nm de couple à 6 600 tr/min.

Bloc optique avant à Leds d'origine Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Transformez votre Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024) en véritable routière grâce à ce Pack Tourer composé des valises latérales rigides, des couvercles et liserés peints à la couleur de votre moto, du système de clé unique permettant la fermeture des valises avec la clé de contact de la moto, du support de valises, des sacs intérieurs de valises, de poignées chauffantes, d'une prise 12 Volts, d'une protection de réservoir et d'une bulle large fumée.

Pour recevoir le Pack Tourer assorti à la couleur de votre moto, merci de nous envoyer le numéro de châssis de votre Ninja 1000SX par mail au passage de votre commande. Celui-ci est mentionné à la ligne "E" sur la carte grise du véhicule.

Le prix avant remise correspond à celui des éléments cités ci-dessus achetés séparément.

Bloc compteur TFT couleurd'origine Kawasaki.

Liste des motos compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Bloc compteur TFT couleurd'origine Kawasaki.

Liste des motos compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane avec catalyseur afin de respecter les normes d'homologation conformes aux réglementations de l'Union Européenne.

Cette ligne est environ 2 kilos plus légère que celle d'origine et procure un son sportif plus rauque et de meilleures performances.

La combinaison de titane et de carbone (embout) utilisé pour cette ligne d'échappement lui donne une touche "racing" très appréciée.

Logo "Akrapovic" marqué au laser.

Attention, ligne complète non-compatible avec les millésimes 2021 (Euro5).

Bloc compteur TFT couleurd'origine Kawasaki.

Liste des motos compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Ligne complète Akrapovic en Titane avec catalyseur pour Kawasaki Z650 et Ninja 650 (2017, 2018, 2019...).

Ce système est 2,15 kg plus léger que la ligne d'échappement d'origine et il produit un son purement sportif. Une combinaison de matériaux de course comme le titane du silencieux et la fibre de carbone de l'embout donnent à ce système d'échappement un vrai design course.

Le système d'échappement est conforme aux normes Euro4 (émissions et bruit) et est homologué CE. Que de bonnes nouvelles !

Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire. 

Mettez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Ninja 650 (2023-2024) grâce à ce Pack Performance composé d'une ligne complète Arrow homologuée, d'un capot de selle peint à la couleur de la coque arrière de votre moto, d'une bulle racing fumée, d'un film de protection de compteur et enfin d'une protection de réservoir en gel de haute qualité.

Pour recevoir le Pack Performance assorti à la couleur de votre moto, merci de nous envoyer le numéro de châssis de votre Ninja 650 par mail au passage de votre commande. Celui-ci est mentionné à la ligne "E" sur la carte grise du véhicule.

Attention, Pack non-compatible avec les motos équipées d'une seule sonde lambda !

Le prix avant remise correspond à celui des éléments cités ci-dessus achetés séparément.

Mettez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2024) grâce à ce Pack Performance composé d'un silencieux Akrapovic homologué finition carbone, d'un capot de selle, d'une bulle fumée, des protections de réservoir en gel de haute qualité (centrale et latérales) et d'un film de protection pour l'écran TFT.

Pour recevoir le Pack Performance assorti à la couleur de votre moto, merci de nous envoyer le numéro de châssis de votre Ninja ZX-6R par mail au passage de votre commande. Celui-ci est mentionné à la ligne "E" sur la carte grise du véhicule.

Le prix avant remise correspond à celui des éléments cités ci-dessus achetés séparément.

Pour ZX10R 2011-2012

Amortisseur arrière TTX36 ajustable en compression et en détente; longueur réglable et précharge hydraulique

du ressort intégrée.

Pour ZX10R 2013-2015

Amortisseur arrière TTX36 ajustable en compression et en détente; longueur réglable et précharge hydraulique du ressort intégrée.

Pièce d'origine Kawasaki.

Veillez à bien sélectionner l'année modèle de votre Kawasaki Ninja H2 :

- 2015 : Noir Mirror Coated (GRY - 51C)

- 2016 : Noir Mirror Coated Spark (GRY - 53X)

- 2017 : Noir Mirror Coated Spark (GY2 - 53X)

- 2017 (Carbon): Noir Mirror Coated Matte spark (GY3 - 60E)

Système d'échappement de course Akrapovic. Il améliore à la fois performances et style. Il utilise le procédé d’hydroformage pour façonner les tubes des collecteurs qui optimise l’écoulement des gaz d’échappement.De plus, ce système pèse 7,51 kg de moins que le système standard gràce à son silencieux titane.

Accessoire Akrapovic conçu pour la Kawasaki H2 (2015 et +).

Les plus :

- Réalisé en titane et habillé de carbone 3D,

- Meilleures performances,

- Style agressif,

- 4.75 kg de moins sur la balance !

Mettez une touche de sportivité à votre Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024) grâce à ce Pack Performance composé d'un silencieux Akrapovic homologués, d'un capot de selle peint à la couleur de votre moto, d'une bulle sport fumée, d'un film anti-rayures pour l'écran TFT, de patins de protection et enfin d'une protection de réservoir.

Pour recevoir le Pack Performance assorti à la couleur de votre moto, merci de nous envoyer le numéro de châssis de votre Ninja 1000SX par mail au passage de votre commande. Celui-ci est mentionné à la ligne "E" sur la carte grise du véhicule.

Le prix avant remise correspond à celui des éléments cités ci-dessus achetés séparément.

Que ce soit pour des roulages libres ou pour des saisons complètes de piste, Arrow propose cette ligne complète confectionnée en inox avec un silencieux Pista Titane avec embout de finition en carbone pour équiper votre Kawasaki Ninja ZX-4R ou Ninja ZX-4RR (2024).

Produit non-homologué, réservé uniquement pour une utilisation circuit, livré avec tout le nécessaire de montage.

Non-homologuée pour une utilisation routière, cette ligne complète Akrapovic avec silencieux carbone aura de quoi émoustiller les possesseurs de Kawasaki Ninja ZX-4R et Ninja ZX-4RR (2024).

Au programme du fabricant Slovène : +2.1cv de puissance à 14 500 tr/min, un couple en hausse de +2.2 Nm à 7 000 tr/min et surtout 5.2 kilos en moins sur la balance par rapport à la solution d'origine.

Look sportif et sonorité racing au programme pour votre Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE (2022-2023) - au Normes Euro5 - grâce à ce silencieux Akrapovic confectionné en titane noir. Côté finition, il profite également d'un embout en carbone ainsi que d'une protection thermique du même matériau noble.

Côté technique, le fabricant Slovène annonce une puissance en hausse de 1.9 chevaux à 10 100 tr/min, un couple en hausse de 1,8 Nm à 5 500 tr/min et surtout un poids en baisse de 2.2 kilos par rapport au silencieux d'origine !

 Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire.

Mettez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Ninja H2 SX et  Ninja H2 SX SE (2022) grâce à ce Pack Performance composé d'un silencieux Akrapovic finition titane noir homologué, d'une bulle fumée et d'un jeu de patins de protection.

Pour recevoir le Pack Performance assorti à la couleur de votre moto, merci de nous envoyer le numéro de châssis de votre moto par mail au passage de votre commande. Celui-ci est mentionné à la ligne "E" sur la carte grise du véhicule.

Le prix avant remise correspond à celui des éléments cités ci-dessus achetés séparément.

Mettez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Ninja H2 SX et  Ninja H2 SX SE (2023) grâce à ce Pack Performance composé d'un silencieux Akrapovic finition titane noir homologué, d'une bulle fumée et d'un jeu de patins de protection.

Pour recevoir le Pack Performance assorti à la couleur de votre moto, merci de nous envoyer le numéro de châssis de votre moto par mail au passage de votre commande. Celui-ci est mentionné à la ligne "E" sur la carte grise du véhicule.

Le prix avant remise correspond à celui des éléments cités ci-dessus achetés séparément.

Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire.

Vendu la paire, pour une fourche d'origine.

Réduisez considérablement le poids des masses non suspendues grâce à ce kit jante avant Marchesini confectionné en aluminium forgé.

Ce kit se compose des éléments suivants :

- Une jante avant Marchesini en aluminium forgé, noir mat avec liserés de jante verts

- Deux disques de frein avant Brembo avec frettes noires

- Une cible de capteur ABS avant

- Dix vis de fixation de disques sur la jante

- Deux joints spi de jante

- Une valve coudée en aluminium

Kit compatible avec les Kawasaki Ninja ZX-10R et Ninja ZX-10RR produites entre 2021 et 2024.

Vous souhaitez augmenter les performances de votre Supersport Japonaise tout en lui faisant gagner quelques précieux kilos ?

Pas de problème pour Spark qui propose pour la Kawasaki Ninja ZX-6R (2009-2020) cette ligne complète EVO 2020 en Titane avec un silencieux baptisé Force lui aussi en Titane. Pour des performances optimales, une mise au point sur banc de puissance a été réalisée de la part du manufacturier Italien et son développement résulte de différentes collaborations avec les teams Kawasaki en championnat du monde WSSP600, et sur les championnats italien, français et anglais.

Si aucune information n'a fuité concernant le gain en performance, côté poids, Spark annonce une masse de 4 kilos pour sa solution contre 11.2 kilos pour la solution d'origine et surtout 102 Db !