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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2017-2019). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2020). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2020) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2020).
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2020) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2021-2024). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2021-2024) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2021-2024). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2021-2024) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020).
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2021-2024).
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2021-2024) !
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Silencieux SC Project SC1-S...
535,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2021-2024). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.
Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2021-2024) !
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Silencieux LeoVince Nero...
539,00 €Style agressif et lignes travaillées pour ce silencieux LeoVince Nero pour les Kawasaki Versys 1000 (2019-2024), et versions S et SE.
Confectionné en Inox à la finition noir mat (peinture céramique haute résistance), il profite d'un embout en carbone et d'un logo "LeoVince" gravé au laser.
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 3,6 kilos, ce ne sont pas moins de 1 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Silencieux compatible avec les motos équipées des valises latérales et de la béquille centrale.
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Silencieux LeoVince Nero...
539,00 €Style agressif et lignes travaillées pour ce silencieux LeoVince Nero pour Kawasaki Z900 (2017-2019).
Confectionné en Inox à la finition noir mat (peinture céramique haute résistance), il profite d'un embout en carbone et d'un logo "LeoVince" gravé au laser.
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2.7 kilos, ce ne sontt pas moins de 1.4 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).
Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.
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Silencieux LeoVince Nero...
539,00 €Style agressif et lignes travaillées pour ce silencieux LeoVince Nero pour Kawasaki Z900 A2 (2018-2024).
Confectionné en Inox à la finition noir mat (peinture céramique haute résistance), il profite d'un embout en carbone et d'un logo "LeoVince" gravé au laser.
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2.7 kilos, ce ne sontt pas moins de 1.4 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).
Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !
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Silencieux Arrow Pro Race...
540,00 €Ajoutez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Z900 (2025) grâce à ce silencieux Arrow Pro Race Evo en Titane avec embout de finition en inox.
Produit homologué aux dernières normes Européennes en vigueur (Euro5+), livré avec tout le nécessaire de montage.
Compatible avec les Kawasaki Z900 A2, Full et SE (2025).
Photo non-contractuelle. Il s'agit ici de la finition Inox "Dark".
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Silencieux IXRace DCX...
547,00 €Du nouveau au catalogue IXRace avec ce silencieux d'échappement confectionné en Carbone Forgé, combiné à une résine époxy de protection haute température !
De quoi donné une style et une sonorité racing inimitable à votre Kawasaki Z900 A2 (2018-2024) !
Pour le reste, le logo IXRace est directement dans la résine, le protégeant de toutes déchirures ou arrachements, sa structure est en acier inoxydable AISI 304
et son montage est d'une simplicité enfantine !- Longueur de l’échappement : 240 mm
- Poids de l’échappement : 840 gr.
- Forme cylindrique diam. 85 mmAttention, silencieux d’échappement non compatible avec la version "full" de la Z900 !
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Silencieux IXRace DCX...
547,00 €Du nouveau au catalogue IXRace avec ce silencieux d'échappement confectionné en Carbone Forgé, combiné à une résine époxy de protection haute température !
De quoi donné une style et une sonorité racing inimitable à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) !
Pour le reste, le logo IXRace est directement dans la résine, le protégeant de toutes déchirures ou arrachements, sa structure est en acier inoxydable AISI 304
et son montage est d'une simplicité enfantine !- Longueur de l’échappement : 240 mm
- Poids de l’échappement : 840 gr.
- Forme cylindrique diam. 85 mmAttention, silencieux d’échappement non compatible avec la version A2 de la Z900 !
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Silencieux IXRace DCX...
547,00 €Du nouveau au catalogue IXRace avec ce silencieux d'échappement confectionné en Carbone Forgé, combiné à une résine époxy de protection haute température !
De quoi donné une style et une sonorité racing inimitable à votre Kawasaki Z900 (2020-2024) !
Pour le reste, le logo IXRace est directement dans la résine, le protégeant de toutes déchirures ou arrachements, sa structure est en acier inoxydable AISI 304
et son montage est d'une simplicité enfantine !- Longueur de l’échappement : 240 mm
- Poids de l’échappement : 840 gr.
- Forme cylindrique diam. 85 mmAttention, silencieux d’échappement non compatible avec la version A2 de la Z900 !
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SACOCHES CUIRS CLOUTEES VN2000
549,80 €Accessoire d'origine KAWASAKI.
Chargeables par le haut, en cuir noir. Capacité approximative de 23 litres de chaque côté. Dimensions: L-36cm x H-29cm x P-17cm.Type: Boucle.
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Té de fourche inférieur...
550,50 €Té de fourche inférieur d'origine Kawasaki.
Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.
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Silencieux Spark Konix...
551,00 €Silencieux Konix finition Titane de chez Spark pour un style travaillé et une sonorité racing !
Conforme aux normes Euro5, cet échappement reprend en tous points les courbes anguleuses de la Kawasaki Z900 (2020-2023). Il est en total harmonie avec la moto et s'intègre au design musclé de la Z900. Autre atout, son poids... seulement 1.5 kilos contre plus de 4 kilos pour la version d'origine !
Se monte sur le collecteur d'origine en quelques minutes.
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Alternateur d'origine...
551,10 €Alternateur d'origine pour Kawasaki Eliminator 500 et Eliminator 500 SE (2024-2025).
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Feux additionnels à Leds...
559,70 €Kit phares additionnels homologués à Leds pour Kawasaki Versys 1000 - modèle de base, S et SE - (2019-2024).
Un incontournable pour voir dans les conditions difficiles, mais aussi pour être vu !
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Selle pilote "Design SE"...
560,70 €Selle pilote "Design SE" spécialement développée pour la version standard de la Kawasaki Eliminator 500. Elle profite d'une texture spécifique et des doubles coutures.
Cette selle, dont la hauteur est équivalente à celle d'origine - 735mm -, est montée d'origine sur les versions SE.
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Silencieux LeoVince LV-14R...
563,00 €Pour la Kawasaki Z900 (2020-2024), le fabricant Italien LeoVince propose ce tout nouveau silencieux baptisé LV-14R à la finition Inox, au style moderne et aérodynamique.
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 3 kilos, ce ne sont pas moins de 1 kilo de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour le reste, l'embout et la patte de fixation sont entièrement en carbone, conçu pour résister à des températures de 900 degrés et il reçoit un traitement anti-UV.
Silencieux non compatibles avec les versions bridables A2 des Z900.
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Silencieux LeoVince Factory...
563,00 €Pour la Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024), la fabricant Italien LeoVince propose ce silencieux Factory S Inox noir mat baptisé "Black Edition".
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2,4 kilos, ce ne sont pas moins de 2,8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour le reste, l'embout et le collier sont entièrement en carbone, conçu pour résister à des températures de 900 degrés et reçoit un traitement anti-UV.
Silencieux compatibles avec les Ninja 1000SX équipées de valises latérales.
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Silencieux LeoVince LV-14R...
563,00 €Pour la Kawasaki Ninja 500 (2024) et sa version SE, le fabricant Italien LeoVince propose ce tout nouveau silencieux baptisé LV-14R à la finition Inox, au style moderne et aérodynamique.
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 3 kilos, ce ne sont pas moins de 1 kilo de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour le reste, l'embout et la patte de fixation sont entièrement en carbone, conçu pour résister à des températures de 900 degrés et il reçoit un traitement anti-UV.
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Silencieux LeoVince LV-14R...
563,00 €Pour la Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024), le fabricant Italien LeoVince propose ce tout nouveau silencieux baptisé LV-14R à la finition Inox, au style moderne et aérodynamique.
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 3,1 kilos, ce ne sont pas moins de 2,8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour le reste, l'embout et la patte de fixation sont entièrement en carbone, conçu pour résister à des températures de 900 degrés et il reçoit un traitement anti-UV.
Silencieux compatibles avec les Ninja 1000SX équipées de valises latérales.
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Paire de silencieux...
563,00 €Pour la Kawasaki Z1000 (2017-2020), LeoVince propose cette paire de silencieux LV-10 en Inox noir mat baptisé "Black Edition".
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2,5 kilos, ce ne sont pas moins de 4,9 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est gravé au laser, la patte de fixation est, elle aussi, découpé au laser et il dispose d'une grille de protection pare-flamme.
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Paire de silencieux...
563,00 €Pour la Kawasaki Z1000SX (2017-2019), LeoVince propose cette paire de silencieux LV-10 en Inox noir mat baptisé "Black Edition".
En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2,5 kilos, ce ne sont pas moins de 4,9 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.
Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est gravé au laser, la patte de fixation est, elle aussi, découpé au laser et il dispose d'une grille de protection pare-flamme.
Attention, silencieux non-compatibles avec les Z1000SX équipées de valises latérales.
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Silencieux Arrow Indy Race...
564,00 €Ajoutez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Ninja ZX-4R ou Ninja ZX-4RR (2024-2025) grâce à ce silencieux Arrow Indy Race Evo Aluminium Dark avec embout de finition en carbone.
Produit homologué aux dernières normes Européennes en vigueur livré avec tout le nécessaire de montage.
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Compteur seul Kawasaki...
564,70 €Compteur seul pour les Kawasaki Er-6f (2006-2008) équipés ou non du système de freinage ABS.
Veillez à bien sélectionner le système de freinage.
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Alternateur Kawasaki Er-6n...
566,20 €Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Er-6n (2006-2011).
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Alternateur Kawasaki Er-6f...
566,20 €Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Er-6f (2006-2011).
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Bras de fourche Kawasaki...
570,80 €Sur la Kawasaki Er-6f (2006-2008), les bras de fourche peuvent avoir plusieurs teintes.
Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez simplement l'année de production de votre moto, son coloris, le côté désiré et enfin son système de freinage.
Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !
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Ensemble fourche Kawasaki...
654,50 €Fourche complète d'origine, gauche ou droite, pour les Kawasaki Er-6n ABS (2009-2011).
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Ensemble fourche Kawasaki...
654,50 €Fourche complète d'origine, gauche ou droite, pour les Kawasaki Er-6n (2009-2011), non-équipées ABS.
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Tube de fourche | Kawasaki...
678,90 €Pièce d'origine Kawasaki.
Veillez à bien sélectionner le bon côté de votre Kawasaki Ninja H2. En effet, les côtés gauche et droit ont des références différentes.
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Bras de fourche Kawasaki...
722,90 €Sur la Kawasaki Er-6f (2009-2011), les bras de fourche peuvent avoir plusieurs teintes.
Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez simplement l'année de production de votre moto, le côté désiré et enfin son système de freinage.
Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !
