joint spi de sélecteur d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Robuste, confectionné en acier avec une finition en époxy noir, et surtout universel, voilà les atouts majeurs de ce bloque roue avant signé Puig !

Il peut accueillir de nombreuses tailles de roue avant dont la taille ira de 17 à 21 pouces et conviendra pour la grande majorité des motards et des mécaniciens - en herbe ou non.

Autre avantage non négligeable, il peut être fixé au sol, dans un garage, un véhicule ou sur une remorque ! Cela le rend très pratique à l’usage et il sera très utile pour ceux qui souhaitent l’utiliser fréquemment pour le stockage de leur moto, le transport et/ou l'entretien.

Grâce à ce support Kawasaki, rechargée efficacement votre smartphone via son mode de charge à induction.

Compact (56 x 59 x 106 mm), il trouvera facilement sa place sur votre bureau, une table de nuit ou sur n'importe quel meuble de la maison !

Impossible d'être en retard grâce à cette magnifique horloge murale de 40 cm de diamètre, arborant fièrement le nouveau logo "Rivermark" Kawasaki.

Sa finition en aluminium brossé lui confère une finition haut de gamme.

Kit chaîne d'origine pour Kawasaki Z650RS (2022-2024).

Ce kit comprend :

• 1 pignon de sortie de boîte
• 1 couronne (qualité et couleur d'origine)
• 1 chaîne de transmission
• 1 goupille
• 1 rondelle frein de PSB
• Écrous

Pour le résumer en une courte phrase, voici la Rolls du sac de voyage aux couleurs Kawasaki.

Le RIG 9800 de chez OGIO n'est plus à présenter. Sa grande durabilité et sa liste impressionnante de caractéristiques sont les raisons pour lesquelles les meilleurs pilotes du monde l'utilisent depuis près de 20 ans. Qu'il s'agisse d'un voyage pour rouler sur les pistes du monde entier ou d'une randonnée en enduro ou TT, prenez le Rig 9800 pour votre prochaine aventure.

On vous en dit plus dans la description produit ci-dessous...

L'adaptateur Quad Lock Flat Bar permet aux cyclistes ayant un guidon plat ou une potence carrée d'utiliser le support de potence Quad Lock. Il suffit d'insérer l'adaptateur de barre plate entre le guidon ou la potence et le Quad Lock Stem Mount pour obtenir une option de montage sûre et stable.

Ce câble à angle droit USB-A vers USB-C, résistant à l'eau (IP66) pour une utilisation dans les conditions les plus extrêmes, permet une connexion parfaite au chargeur sans fil Quad Lock.

Support de plaque noir pour Kawasaki Versys 650 (2015-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque + pattes de déport + catadioptre homologué.

Attention, produit non-compatible avec valises latérales !

Support de plaque noir pour Kawasaki Z900RS (+ version Café et version SE) (2018-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Support de plaque noir pour Kawasaki Ninja 650 (2017-2025) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Support de plaque noir pour Kawasaki Ninja 400 (2018-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Support de plaque noir pour Kawasaki Z1000SX (2011-2019) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Attention, produit non-compatible avec valises latérales !

Support de plaque noir pour Kawasaki Z H2 (+ versions SE) (2020-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Support de plaque noir pour Kawasaki Z125 (2019-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Le silencieux Conic de chez SC Project combine une forme raffinée avec une sélection de matériaux qui permet à la Kawasaki Z1000SX (2017-2019) de gagner en style et en agressivité !

Avec sa finition haut de gamme en Titane - avec embout de finition en carbone - il assure un maximum de résistance aux températures les plus élevées et garantit un son sombre et profond, signe distinctif des silencieux coniques.

Enfin, côté technique, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +2,1cv à 10 400 tr/min et +1.8Nm de couple à 7 500 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Autre plus non négligeable, ce silencieux permet l’utilisation des valises latérales d’origine !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2021-2024). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2021-2024) !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-R finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2021-2024). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-R est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-30% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2021-2024) !

Le silencieux GP-M2 de chez SC Project est le modèle d’origine de la série Racing né pour le Moto2, parfait pour ceux qui veulent donner une saveur Racing à leur Kawasaki Z900 (2021-2024).

Sa ligne extrêmement agressive, caractérisée par ses dimensions compactes, donnera une touche racing supplémentaire à votre moto. Le son est parmi les plus sombres et les plus profonds. Ici, le GP-M2 est disponible en finition carbone.

Ce silencieux SC Project GP-M2 promet un gain de poids (-2,16 Kilos), +3,5cv à 8 250 tr/min et +2,8 Nm de couple à 8 250 tr/min.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, protection thermique en carbone non-fournie et silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2021-2024) !

Le département R&D de SC-Project a créé une protection thermique en fibre de carbone pour la Kawasaki Z900 (2021-2024) avec une texture Twill finition brillante compatible avec toute la gamme des silencieux de SC-Project.

La protection en carbone donne à la moto un style Racing qui n'est pas sans rappeler les motos évoluant en MotoGP et WorldSBK.

Le silencieux GP-M2 de chez SC Project est le modèle d’origine de la série Racing né pour le Moto2, parfait pour ceux qui veulent donner une saveur Racing à leur Kawasaki Z900 A2 (2021-2024).

Sa ligne extrêmement agressive, caractérisée par ses dimensions compactes, donnera une touche racing supplémentaire à votre moto. Le son est parmi les plus sombres et les plus profonds. Ici, le GP-M2 est disponible en finition carbone.

Ce silencieux SC Project GP-M2 promet un gain de poids (-2,16 Kilos), +3,5cv à 8 250 tr/min et +2,8 Nm de couple à 8 250 tr/min.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, protection thermique en carbone non-fournie et silencieux non-compatible avec la version Z900 (2021-2024) !

Que les petits gabarits se rassurent, Kawasaki propose une selle plus basse de 20mm que la selle d'origine.

Disposant d'inserts gel pour encore plus de confort, elle absorbe les vibrations pour le pilote et le passager et améliore la répartition du poids.

Un indispensable pour les rouleurs !

Bulle fumée de la même forme et de la même taille que celle montée d'origine sur votre Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE (2023-2025). Dispose de la découpe pour le capteur de feux de automatiques.

Donne un look sportif et une bonne protection contre le vent.

Les filtres à air à haute performance de K&N sont disponibles en remplacement de votre filtre à air d'origine et 10 minutes suffisent pour son installation !

Ils sont conçus sur mesure pour s'adapter à votre utilisation et augmenter les performances de votre Kawasaki, tout en offrant une excellente protection du moteur contre les impuretés que l'on trouve dans l'air.

Lavables et réutilisables, ils sont pré-huilés et prêts à rouler. Garantie un million de kilomètres !!!

N'oubliez pas de commander le kit d'entretien et de nettoyage pour filtre haute performance K&N.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Les filtres à air à haute performance de K&N sont disponibles en remplacement de votre filtre à air d'origine et 10 minutes suffisent pour son installation !

Ils sont conçus sur mesure pour s'adapter à votre utilisation et augmenter les performances de votre Kawasaki, tout en offrant une excellente protection du moteur contre les impuretés que l'on trouve dans l'air.

Lavables et réutilisables, ils sont pré-huilés et prêts à rouler. Garantie un million de kilomètres !!!

N'oubliez pas de commander le kit d'entretien et de nettoyage pour filtre haute performance K&N.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Roulement à aiguilles 7E-HVS (28x34x17) pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

Roulement à billes 25x52x15 pour jante arrière de motos Kawasaki, vendu à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Patin de rechange Top Block pour Kawasaki Ninja 650 (2020-2025) vendu à l'unité.

Seule la partie confectionnée en ertacétal vous sera fournie.

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024).

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Patin de rechange Top Block pour Kawasaki Z H2 (2020-2024) vendu à l'unité.

Seule la partie confectionnée en ertacétal vous sera fournie.

Voici l'ensemble idéal pour s'assurer de belles et bonnes nuits de sommeil.

Composé d'un haut noir arborant le logo Kawasaki et d'un bas vert, il est fabriqué en 100% coton.

A titre indicatif, le 68cm correspond à du 3/6 mois, le 74cm à du 6/9 mois et le 80cm à du 9/12 mois.

Embout de guidon chromé d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Écrou M8 d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Z1000 (2010-2020) et les versions R.

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Collier de serrage métallique pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Ligne complète Arrow avec silencieux Indy Race et finition Aluminium noir pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Couvercle boite à gants d'origine pour Kawasaki GTR 1400 (2010-2016).

Pion de centrage 6.3x8x14 d'origine Kawasaki vendue à l'unité.

Comme toutes les protections de réservoir Puig, la "SOFT" est fabriquée dans un plastique de haute qualité et résistant, capable de résister à un traitement intensif et aux intempéries tout au long de la vie de la moto. Ajoutez à cela un plus grand confort et une sensation de qualité supérieure.

Elle est ici proposée en couleur semblable au carbone.

Prise d'origine - vendue à l'unité - pour branchement des veilleuses dans l'optique avant des Kawasaki Z750 (2007-2012), Z750R (2011-2012) et Z1000 (2007-2009).

Autocollant supérieur pour garde-boue avant de Kawasaki Z900 (2022-2024) vendu à l'unité.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto, sa couleur et le côté désiré.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Kit de protections Puig - homologué FIM - pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et de pompe à eau ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Augmentez le caractère sportif de votre Kawasaki Ninja ZX-4R et Ninja ZX-4RR (2024-2025) avec ce capot de selle peint. Se monte en lieu et place de la selle passager.

Pour obtenir la bonne référence, sélectionnez simplement l'année de production de votre moto et sa couleur.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !