Boitier électronique SC Project ECR+ K-ECR10
En éliminant le convertisseur catalytique d'origine (avec l’installation d'une ligne complète racing ou d'un raccord décata - demie-ligne -) dans les nouvelles motos Euro5+, l’ECU d’origine pourrait générer une erreur.
L'installation du dispositif ECR+ signé Sc Project - qui se connecte directement à la prise OBD de la moto - garantit que la modification de l'enlèvement du convertisseur catalytique est reconnue et gérée en toute sécurité, en ramenant le bon fonctionnement du diagnostic de la moto.
Le dispositif est équipé d’un câble dédoublé afin de permettre une liberté maximale de connexion, tout en conservant une prise OBD libre pour le branchement éventuel d’un autre accessoire, ainsi que d’une LED indiquant son état de fonctionnement.
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- Kawasaki Ninja ZX-10R (2026)
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