Plus besoin de se casser la tête !

En un clic, recevez directement à la maison votre Pack Révision pour assurer l'entretien courant de votre Kawasaki Z1000SX (2011-2019).

Ce Pack, constitué de produits recommandés par le constructeur, comprend les éléments mentionnés ci-dessous.

Régulateur de tension d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous !

Spécialisée dans la production d’accessoires et pièces moto typés racing, la société R&G Racing a su fédérer les meilleures équipes évoluant dans les championnats aussi disputés que le British Superbike Championship (BSB) et le MotoAmerica.

R&G Racing propose ici un pack de protections composé d'un carter d'alternateur et d'embrayage moulées à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Elles sont vissées par-dessus les carters d’origine afin de mieux le préserver. Facile à monter, bien ajustées et ultra légères, elles protégeront à la perfection les organes vitaux de votre moto.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Coque arrière pour Kawasaki Z1000SX (2011-2013) peinte à la teinte exacte de votre moto.

Kit roulettes de protection latérales fabriquées à partir de matériaux haute densité et fixées sur un support métallique robuste.

Logo Kawasaki visible sur les roulettes.

Disque de frein arrière d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Kit chaîne d'origine pour Kawasaki Z1000SX (2011-2019).

Ce kit comprend :

• 1 pignon de sortie de boîte
• 1 couronne
• 1 chaîne de transmission
• 1 rondelle frein de PSB
• Écrous

Disque de frein avant pour Kawasaki Z1000SX (2011-2019), équipée ou non du système de freinage ABS.

Se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Z1000SX (2011-2016).

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Kit support permettant le montage et l'installation des valises latérales rigides (2 x 35 litres) Kawasaki.

Réalisé en acier rigide tubulaire de précision, étiré et sans soudure, le kit comprend les pièces de déport pour les clignotants arrière.

Utilisation avec le top case impossible.

Attention, pour les modèles Français, le boulon réf. 921530906 est nécessaire. Ne pas hésiter à nous contacter.

Tube de fourche d'origine pour Kawasaki Z1000SX (2011-2013).

Compatible avec les modèles équipés ou non du système de freinage ABS.

Étrier de frein avant, gauche ou droit, pour Kawasaki Z1000SX (2011-2013) vendu à l'unité.

Compatible avec les motos équipées ou non du système de freinage ABS.

Étrier de frein arrière d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Valises latérales (2 x 35 litres de volume) conçues spécialement pour les modèles Kawasaki.

Apte à recevoir à la plupart des casques intégraux du marché.

Couvercles assortis à la couleur de votre moto à commander séparément.

Fourreau de fourche d'origine pour motos Kawasaki vendu à l'unité. Se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Alternateur d'origine  pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Carbone (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Z1000 (2010-2013) et Z1000SX (2011-2013).

Le silencieux Oval est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.6 ch à 10 200 tr/min et +2.0 Nm de couple à 7 600 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Titane (avec embout carbone) - visuel non disponible - comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Z1000 (2010-2013) et Z1000SX (2011-2013).

Le silencieux Oval est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.6 ch à 10 200 tr/min et +2.0 Nm de couple à 7 600 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Le silencieux GP-M2 de chez SC Project est le modèle d’origine de la série Racing né pour le Moto2, parfait pour ceux qui veulent donner une saveur Racing à leur Kawasaki Z1000 (2010-2013) et Z1000SX (2011-2013).

Sa ligne extrêmement agressive, caractérisée par ses dimensions compactes, donnera une touche racing supplémentaire à votre moto. Le son est parmi les plus sombres et les plus profonds. Ici, le GP-M2 est disponible en carbone.

Ce silencieux SC Project GP-M2 promet un gain de poids de 60% et surtout de gagner un maximum de +3.6 ch à 10 200 tr/min et +2.0 Nm de couple à 7 600 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Fourche complète, gauche ou droit, pour Kawasaki Z1000SX (2011-2013) équipée ou non du système de freinage ABS.

Mettez une petite touche Racing à votre Kawasaki Z1000 (2010-2013) avec cette paire de silencieux Akrapovic en carbone.

Homologués pour un usage sur route et garantis 2 ans, ces échappements sont plus légers que les éléments d'origine (-4.3 kg) et procurent de meilleures performances : + 7 cv à 10 200 tr/min et + 4 Nm de couple à 7 300 tr/min.