Conforme aux nouveaux codes environnementaux FIM, ce tapis Kawasaki - orné du logo Rivermark - offre un haut niveau d'absorption et de contrôle de la poussière.

Caractéristiques techniques :

- Dimensions (cm) : 100 x 200

- Épaisseur :± 5mm

- Lavable à 30°C

- Attention : Ne pas mettre au sèche-linge.

Vous en avez assez de voir votre bloque-disque alarme Urban Security se balader sous la selle de votre Kawasaki Z900 !?

Pas d’inquiétude, nous trouverez dans notre boutique une support robuste confectionné en impression 3D qui trouvera naturellement sa place sous la sous la selle passager de votre Z900.

Vous en avez assez de voir votre bloque-disque alarme Top Block AVA se balader sous la selle de votre Kawasaki Z900 !?

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Support permettant l'installation de la sacoche de réservoir semi-rigide réf. 999940803, développée pour la Kawasaki Z900 (2017-2024).

Support de plaque R&G Racing pour Kawasaki Z900 et Z900 A2 (2017-2019), fabriqué en acier inoxydable thermolaqué pour plus de robustesse et une meilleur durée dans le temps.

Vient en remplacement du massif support de plaque d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Permet de conserver les clignotants d'origine si vous le souhaitez.

Produit homologué, livré avec un système d'éclairage de plaque. Le montage se fait sur les points de fixation d’origine de la moto.

Support de plaque noir pour Kawasaki Z900 (+ version SE) (2017-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque + pattes de déport + catadioptre homologué.

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020).

Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-R finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-R est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-30% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-R finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-R est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-30% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Le silencieux SC Project S1-GP, sportif et minimaliste, crée un effet unique sur ta Kawasaki Z900 A2 (2018-2020) et unie le côté sportif avec des techniques et des matériaux de pointe.

Confectionné en 100% Titane, le corps du S1-GP assurera à ton roadster Kawasaki un son plein et satisfaisant, voir frissonnant. Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Ce silencieux SC Project S1-GP promet un gain de poids considérable (-70% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3,5cv à 8 250 tr/min et +2,8Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Né de l’expérience de la course sur les circuits du Championnat WorldSBK, le silencieux SC Project S1 a un corps en titane noir mat avec un embout en carbone résistant aux températures élevées. Avec un son aigu et puissant, le silencieux S1 rendra le son de votre Kawasaki Z900 A2 (2018-2020) unique. Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Ce silencieux SC Project S1 promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.1 ch à 10 750 tr/min et +2 Nm de couple à 10 750 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Né de l’expérience de la course sur les circuits du Championnat WorldSBK, le silencieux SC Project S1 a un corps en titane avec un embout en carbone résistant aux températures élevées. Avec un son aigu et puissant, le silencieux S1 rendra le son de votre Kawasaki Z900 A2 (2018-2020) unique. Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Ce silencieux SC Project S1 promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.1 ch à 10 750 tr/min et +2 Nm de couple à 10 750 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Le silencieux GP-M2 de chez SC Project est le modèle d’origine de la série Racing né pour le Moto2, parfait pour ceux qui veulent donner une saveur Racing à leur Kawasaki Z900 A2 (2018-2020).

Sa ligne extrêmement agressive, caractérisée par ses dimensions compactes, donnera une touche racing supplémentaire à votre moto. Le son est parmi les plus sombres et les plus profonds. Ici, le GP-M2 est disponible en finition carbone.

Ce silencieux SC Project GP-M2 promet un gain de poids (-2,16 Kilos), +3,5cv à 8 250 tr/min et +2,8 Nm de couple à 8 250 tr/min.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, protection thermique en carbone non-fournie et silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Le silencieux SC Project CR-T, multiple Champion du Monde en catégorie MotoGP et Moto2, rend la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020) - aux Normes Euro4 - plus agressive que jamais.

Son Racing Look, ses matériaux provenant du secteur de l’aviation, tels que le titane, sans oublier la grille pare-flammes en titane, font de lui le meilleur que tu puisses trouver sur le marché pour ta Kawasaki.

Côté technique, en plus de son poids plume de seulement 0,8kg, le CR-T offre +3,9cv à 9 000 tr/min et +4,6Nm de couple à 7 500 tr/min. Rien que ça !

Disponible ici avec le corps extérieur Full titane, il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2017-2020) !

Le silencieux SC Project CR-T, multiple Champion du Monde en catégorie MotoGP et Moto2, rend la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020) - aux Normes Euro4 - plus agressive que jamais.

Son Racing Look, ses matériaux provenant du secteur de l’aviation, tels que le titane et la fibre de carbone, sans oublier la grille pare-flammes en titane, font de lui le meilleur que tu puisses trouver sur le marché pour ta Kawasaki.

Côté technique, en plus de son poids plume de seulement 0,8kg, le CR-T offre +3,9cv à 9 000 tr/min et +4,6Nm de couple à 7 500 tr/min. Rien que ça !

Disponible ici avec le corps extérieur en carbone et en titane, il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 (2018-2020) !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement slip-on signé MIVV au design incomparable.

Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone véritable et le collier de maintien lui aussi en carbone véritable.

Disponible en deux finitions, Inox ou Inox noir, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 4.4 cv côté puissance, un couple en hausse de 3.9 Nm et surtout un poids en chute libre de -1.8 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement GP Pro slip-on signé MIVV au design incomparable.

Inspiré au monde de la compétition, la sortie du pot est équipée d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer.

Disponible en trois finitions, Inox noir, Titane ou Carbone, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 0.9 cv côté puissance, un couple en hausse de 1 Nm et surtout un poids en chute libre de -2.1 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement Double Gun slip-on signé MIVV au design incomparable.

Le Double Gun est un produit ultraléger, qui va à l'essentiel et ayant beaucoup de caractère malgré sa petite taille.

Disponible en finition Titane, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 3.1 cv côté puissance, un couple en hausse de 1.9 Nm et surtout un poids en chute libre de -3.6 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2017-2024) avec ce silencieux slip-on Delta Race à la forme incomparable, métamorphose graduelle de conique à hexagonale.

Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone véritable, le collier à double file de rivets, l’entrée usinée qui garantit un couplage de haute précision, mais aussi le logo Mivv gravé au laser.

Disponible en deux finitions, Inox ou Inox noir, cette ligne représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 0.6 cv côté puissance, un couple en hausse de 1.2 Nm et surtout un poids en chute libre de -1.7 kilos par rapport à la ligne d'origine !

Style agressif et lignes travaillées pour ce silencieux LeoVince Nero pour Kawasaki Z900 A2 (2018-2024).

Confectionné en Inox à la finition noir mat (peinture céramique haute résistance), il profite d'un embout en carbone et d'un logo "LeoVince" gravé au laser.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2.7 kilos, ce ne sontt pas moins de 1.4 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Robustesse et légèreté, voici les atouts de ce silencieux LV-10 Titanium pour votre Kawasaki Z900 A2 (2018-2024).

Entièrement fabriqué en Titane (Grade 1), il ne pèse que 0,94 kg (3,21 kilos de moins que l’échappement d’origine) soit un poids réduit de 30% par rapport à la version en acier inox !

Pour le reste, les soudures sont réalisées manuellement, le logo LeoVince est réalisé avec la technologie laser, tout comme la découpe de la patte de fixation.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 en finition Inox.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, le logo LeoVince est gravé au laser, la patte de fixation est, elle aussi, découpée au laser et il dispose d'une grille de protection pare-flamme.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 Full Black en finition Inox noir mat (peinture céramique haute température).

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont réalisées manuellement, le logo LeoVince est réalisé avec la technologie laser, tout comme la découpe de la patte de fixation.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 en Carbone double couche finition mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,2 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est posé sur une plaque alu, il dispose d'une grille pare-flamme et la coupelle de sortie est en inox sablé.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), LeoVince propose le silencieux LV-10 en Inox noir mat baptisé "Black Edition".

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est gravé au laser, la patte de fixation est, elle aussi, découpé au laser et il dispose d'une grille de protection pare-flamme.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Le LV Pro Titanium de chez LeoVince pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), c'est l'alchimie parfaite entre la robustesse du titane et la légèreté de la fibre de carbone.

L'enveloppe de l'échappement est entièrement en titane de grade 1 alors que la coupelle est en fibre de carbone mate pour un aspect encore plus raffiné et assurer une résistance maximale aux rayons UV.il en résulte une poids plume 2 kilos soit 2.1 kilos de moins que l'échappement d'origine !

Pour le reste, le collier de fixation est lui aussi confectionné en carbone véritable.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Le LV Pro Inox de chez LeoVince pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), c'est l'alchimie parfaite entre la sobriété de l'Inox et la légèreté de la fibre de carbone.

L'enveloppe de l'échappement est entièrement en Inox AISI 304 alors que l'embout de finition est quant à lui en carbone pour un aspect encore plus raffiné. Il en résulte une poids plume 2.2 kilos soit 2 kilos de moins que l'échappement d'origine !

Pour le reste, le collier de fixation est lui aussi confectionné en carbone véritable et le logo "LeoVince" est gravé au laser.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" produites entre 2020 et 2024 !

Le LV Pro Carbone de chez LeoVince pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024), c'est l'alchimie parfaite entre la noblesse et la légèreté de la fibre de carbone.

L'enveloppe de l'échappement est entièrement en fibre de carbone mate pour un aspect encore plus raffiné et assurer une résistance maximale aux rayons UV. Il en résulte une poids plume 1.9 kilos soit 2.2 kilos de moins que l'échappement d'origine !

Pour le reste, le collier de fixation est lui aussi confectionné en carbone véritable.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux non compatible avec les Kawasaki Z900 "full" (2020-2024) !

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement MK1 Inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024).

Sa forme conique biseautée de 100mm de diamètre pour une longueur de seulement 320mm lui confère un style sortant des sentiers battus. Pour le reste, le silencieux profite d'une grille de sortie de gaz au design compétition, d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et son montage est d'une simplicité enfantine !

Attention, silencieux non compatible avec les versions "Full" de la Kawasaki Z900.

Du nouveau au catalogue IXRace avec ce silencieux d'échappement confectionné en Carbone Forgé, combiné à une résine époxy de protection haute température !

De quoi donné une style et une sonorité racing inimitable à votre Kawasaki Z900 A2 (2018-2024) !

Pour le reste, le logo IXRace est directement dans la résine, le protégeant de toutes déchirures ou arrachements, sa structure est en acier inoxydable AISI 304
et son montage est d'une simplicité enfantine !

- Longueur de l’échappement : 240 mm
- Poids de l’échappement : 840 gr.
- Forme cylindrique diam. 85 mm

Attention, silencieux d’échappement non compatible avec la version "full" de la Z900 !

Mise au point par Kawasaki pour les pilotes de grand gabarit, cette selle offre une épaisseur supplémentaire de 20 mm par rapport à la selle d'origine.

En plus d'offrir plus d'espace pour les jambes, elle vous donnera aussi plus de confort, surtout sur les longs trajets.

Remplace la selle d'origine.

Offrez plus de confort à votre passager avec cette selle ERGO-FIT® plus haute de 10mm par rapport à la selle passager d'origine.

Accessoire officiel pour la Kawasaki Z900 (2020-2024), mais compatible avec le millésime précédent (2017-2019).

Vous manquez de protection contre le vent au guidon de votre Kawasaki Z900 (2017-2019) ?

Alors nous ne saurions trop vous conseillez de craquer pour ce saute-vent large fumé signé Kawasaki. En plus d'améliorer le style de votre machine, cet accessoire indispensable contribue largement à protéger du vent.

Un incontournable pour les motards adeptes de longues balades...

Augmentez la capacité de chargement de votre Kawasaki avec cette sacoche semi-rigide en nylon spécialement conçue pour la forme de son réservoir.

De couleur noire et grise soulignée de liserés réfléchissants pour la sécurité, elle profite d'une fenêtre pour y loger votre GPS ou Smartphone ainsi que de cloisons intérieures empêchant les objets de circuler lors de la balade.

Sacoche livrée avec la bandoulière pour mettre à l'épaule.

Attention, support de fixation pour votre modèle à commander séparément.

Accessoire officiel Kawasaki pour mettre sous haute protection votre moto grâce à cette paire de roulettes de protection d'axe de roue avant.

De quoi minimiser les conséquences d'une chute. Côté train avant de la moto, mais aussi côté porte-monnaie !

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Permettant de passer les rapports gaz ouverts en grand sans toucher à l'embrayage, ce shifter est directement dérivé de l'univers de la compétition (WorldSBK et Moto GP). Alors, pourquoi se priver d'installer un Shifter sur votre moto quand c'est si simple et à un tarif si abordable !?

C'est ce que propose Healtech avec le Quickshifter Easy (+ faisceau) pour les Kawasaki Z900 (2017-2023) et les Z900RS (2018-2023).

Plug & Play et garantie 2 ans, il est le seul shifter du marché à proposer une connexion Bluetooth et à disposer d'une application IOS & Android pour assurer sa configuration et la vérification de son bon fonctionnement. On peut ainsi le régler (temps de coupure sur chaque rapport en fonction du régime) directement depuis le bord de la piste ou dans un garage, via son SmartPhone !

Retrouvez le style travaillé de votre Kawasaki Z900 (2017-2024) jusqu'au bout de votre bloc moteur grâce à cet ensemble de 3 protège-carters (embrayage, allumage et alternateur).

Sobre, élégant et robuste, ces éléments protègeront le quatre cylindres en ligne de votre roadster en cas de chute.

Protections auto-adhésives noires de qualité supérieure pour éviter les micro-rayures créées par le frottement répété du pantalon sur votre réservoir.

Ces protections, vendues par paire, permettront aussi un meilleur maintien du réservoir pour les pilotes les plus exigeants.

Le département R&D de SC-Project a créé une protection thermique en fibre de carbone pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020) avec une texture Twill finition brillante compatible avec toute la gamme des silencieux de SC-Project.

La protection en carbone donne à la moto un style Racing qui n'est pas sans rappeler les motos évoluant en MotoGP et WorldSBK.

Accessoire développé par Akrapovic pour Kawasaki.

Protection de réservoir conçue spécialement par Puig pour la Kawasaki Z900 (2017-2023).

Le kit comprend 3 éléments :

- 1 protection frontale

- 2 protections latérales qui améliorent le grip dans les courbes.

Le matériel utilisé est en résine avec une partie transparente et d’autres avec une apparence carbone. Elle offre une résistance aux impacts, aux UV et aux rayures.

Réalisé en gel de haute qualité, cette protection de réservoir auto-adhésive saura prendre soin de la peinture du réservoir de votre moto contre les "attaques" de la fermeture éclair de votre blouson.

Sobre, classe et excellemment bien finie, cette protection s'affiche dans un coloris noir avec des motifs argent/chrome. De toute beauté !

Spécialisée dans la production d’accessoires et pièces moto typés racing, la société R&G Racing a su fédérer les meilleures équipes évoluant dans les championnats aussi disputés que le British Superbike Championship (BSB) et le MotoAmerica.

R&G Racing propose ici une protection d'embrayage moulée à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Elle est vissée par-dessus les carters d’origine afin de mieux le préserver. Facile à monter, bien ajustée et ultra légère, elle protégera à la perfection les organes vitaux de votre moto.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Protection moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto.

Homologuée FFM et FIM, la protection GB Racing est composée de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Livrée avec vis en acier inoxydable et munie d'inserts en acier inoxydable.

Spécialisée dans la production d’accessoires et pièces moto typés racing, la société R&G Racing a su fédérer les meilleures équipes évoluant dans les championnats aussi disputés que le British Superbike Championship (BSB) et le MotoAmerica.

R&G Racing propose ici une protection d'alternateur moulée à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Elle est vissée par-dessus les carters d’origine afin de mieux le préserver. Facile à monter, bien ajustée et ultra légère, elle protégera à la perfection les organes vitaux de votre moto.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Protection moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto.

Homologuée FFM et FIM, la protection GB Racing est composée de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Livrée avec vis en acier inoxydable et munie d'inserts en acier inoxydable.

Spécialisée dans la production d’accessoires et pièces moto typés racing, la société R&G Racing a su fédérer les meilleures équipes évoluant dans les championnats aussi disputés que le British Superbike Championship (BSB) et le MotoAmerica.

R&G Racing propose ici une protection d'allumage moulée à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Elle est vissée par-dessus les carters d’origine afin de mieux le préserver. Facile à monter, bien ajustée et ultra légère, elle protégera à la perfection les organes vitaux de votre moto.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.