Bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki. Vendu sans le joint torique d’étanchéité réf. 670B2020.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Maitre cylindre de frein arrière d'origine pour motos Kawasaki.

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Toutes les pièces du sous-ensemble "maitre cylindre arrière" peuvent être vendues séparément. N'hésitez pas à nous contacter !

Étant soucieux la sécurité des motos de nos clients, Moto Shop 35 vous propose cet antivol bloque disque alarme Urban Security, à l'efficacité impressionnante !

Élément d'origine vendu à l'unité, se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Joint carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Disque de frein arrière d'origine pour motos Kawasaki.

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Élément d'origine vendu à l'unité, se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Hublot de niveau d'huile d'origine Kawasaki.

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Joint disque de frein avant d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

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Porte-clés moto 2D très détaillé réalisé en PVC souple pour une meilleure tenue dans le temps et assurer la protection du té supérieur de votre Kawasaki Z1000 (2014 et +).

Élément d'origine vendu à l'unité, se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Joint torique de carter d'allumage d'origine Kawasaki.

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Vis M10x60 pour fixation des étriers de frein avant pour motos Kawasaki vendue à l'unité.

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Diabolos de béquille d'atelier en acier inoxydable avec collerette supplémentaire siglée Kawasaki assurant la protection du bras oscillant contre les éraflures lors des manipulations.

Liste des modèles compatibles dans la description du produit ci-dessous.

Élément d'origine vendu à l'unité, se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Joint de carter d'alternateur d'origine Kawasaki.

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Contacteur de frein avant d'origine pour motos Kawasaki.

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Garanti 2 ans, compact (L,l,h : 3 x 2 x 1.5 cm) et étanche, cet indicateur de rapport engagé est destiné aux Kawasaki possédant une prise KDS (Kawasaki Diagnostic System) et non-équipées d'origine d'un "IRE".

L'installation se fait très simplement puisqu'il suffit de bancher le connecteur sur la prise KDS. Une fois connecté et le moteur en marche, l'indicateur de rapport engagé reçoit des informations directement de l'ECU.

Attention cependant, il n'est pas possible de monter l'indicateur de rapport engagé sur des motos en version bridées (25 kW, 35 kW, 72 kW).

Élément d'origine vendu à l'unité, se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Joint de puits de bougie pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Contacteur de frein avant d'origine Kawasaki.

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Mettez votre Kawasaki à l'abri des intempéries avec cette bâche de protection respirante double couche dotée d'une doublure en coton souple afin de protéger la peinture contre les rayures.

Trous de passage devant et derrière pour installation aisée de systèmes antivols. Le bas est élastique et possède une sangle centrale qui la maintiendra en place.

Disponible en deux tailles : M ou XL (avec compartiment supérieur zippé extensible)... voir description du produit.

Joint de puits de bougie pour motos Kawasaki vendu à l'unité.

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Vis M10x73 permettant la fixation des étriers de freins avant sur les motos Kawasaki.

Vendue à l'unité.

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Ressort de levier d'embrayage d'origine Kawasaki, vendu à l'unité.

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Mettez votre Kawasaki sous haute protection grâce à cette housse moto stretch haute qualité avec doublure en étoffe douce afin de protéger la peinture de votre machine préférée.

Perméable à l’air, cette housse haut de gamme protège efficacement du soleil, de la poussière et de la condensation.

Elle porte fièrement le logo Kawasaki.

Trois tailles disponibles, voir le détail du produit.

Joint de vis cache culbuteur pour motos Kawasaki vendu à l'unité

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Vis de fixation de disques de frein avant ou arrière M8x30 d'origine Kawasaki vendue à l'unité.

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Contacteur d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Confectionnée en polyester, cette housse protégera votre moto des agressions extérieures lors d'un stationnement de longue durée, non-couvert.

Les plus : Protection contre poussières et éléments extérieurs, Sangle ventrale pour serrage en partie basse, Bande élastique en partie inférieure, Passage antivol avant ET arrière !

Les filtres à air à haute performance de K&N sont disponibles en remplacement de votre filtre à air d'origine et 10 minutes suffisent pour son installation !

Ils sont conçus sur mesure pour s'adapter à votre utilisation et augmenter les performances de votre Kawasaki, tout en offrant une excellente protection du moteur contre les impuretés que l'on trouve dans l'air.

Lavables et réutilisables, ils sont pré-huilés et prêts à rouler. Garantie un million de kilomètres !!!

N'oubliez pas de commander le kit d'entretien et de nettoyage pour filtre haute performance K&N.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Joint spi d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité.

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Ressort de rappel de contacteur de frein arrière d'origine Kawasaki.

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L'huile Super 4 10W-40 de chez SILKOLENE renferme des lubrifiants multigrades à base d’huile minérale raffinée de haute qualité, spécifiquement mis au point pour les moteurs 4-tps.

Ces additifs assurent une excellente propreté et un minimum d’usure des pièces en mouvement. Ils garantissent une lubrification silencieuse de la boite de vitesses et un fonctionnement optimal !

A noter que Silkolene a conçu un emballage totalement biodégradable pour son lubrifiant Comp 4 10W40 XP, renforçant ainsi son engagement envers l'environnement.

Roulement à aiguilles d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité

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Ressort de rappel pour pédale de frein d'origine Kawasaki.

Liste des motos compatibles disponible dans la description produit ci-dessous !

Contacteur d'embrayage d'origine Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Constamment exposée aux éléments extérieurs (pluie, poussière, sable...), la chaîne de transmission de votre moto est mise à rude épreuve...

Afin de prolonger significativement sa durée de vie, Sifam propose à son catalogue une brosse qui vous permettra de nettoyer efficacement les moindres recoins de la chaîne de votre Kawasaki. Les 2 extrémités de la brosse sont munies de mâchoires plastiques interchangeables et de dureté variable. Un coté s’adapte au contour de la chaîne pour éliminer facilement la saleté incrustée, tandis que l’autre côté sert à éliminer les résidus tombés sur la jante ou encore le bras oscillant.

Une outil indispensable à avoir à portée de mains !

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.