Pour votre Kawasaki Ninja 650 (2017-2020), LeoVince propose ce silencieux LV One Evo à la finition Inox du plus bel effet avec embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 4,3 kilos, ce ne sont pas moins de 3,7 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est en carbone alors que le logo LeoVince est quant à lui gravé au laser.

N'oubliez pas de changer les joints de collecteur pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage !

Pour votre Kawasaki Z650RS (2022-2023), LeoVince propose cette ligne complète LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet et embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 4,6 kilos, ce ne sont pas moins de 3,5 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

N'oubliez pas de changer les joints de collecteur pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage !

Pour votre Kawasaki Z650 (2021-2024), LeoVince propose cette ligne complète LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet avec embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 4,6 kilos, ce ne sont pas moins de 3,5 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

N'oubliez pas de changer les joints de collecteur pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage !

Pour votre Kawasaki Z650 (2017-2020), LeoVince propose cette ligne complète LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet avec embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 4,3 kilos, ce ne sont pas moins de 3,7 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

N'oubliez pas de changer les joints de collecteur pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage !

Pour votre Kawasaki Versys 650 (2021-2024), LeoVince propose cette ligne complète LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet avec embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 4,6 kilos, ce ne sont pas moins de 3,5 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

N'oubliez pas de changer les joints de collecteur pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage !

Pour votre Kawasaki Ninja 650 (2021-2024), LeoVince propose cette ligne complète LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet avec embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 4,6 kilos, ce ne sont pas moins de 3,5 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

N'oubliez pas de changer les joints de collecteur pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage !

Pour votre Kawasaki Ninja 650 (2017-2020), LeoVince propose cette ligne complète LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet avec embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 4,3 kilos, ce ne sont pas moins de 3,7 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

N'oubliez pas de changer les joints de collecteur pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage !

Transformez la sonorité de votre Kawasaki Z650RS (2022-2023) grâce à cette ligne complète MK1 à la finition Inox Black, conforme aux normes Euro5.

Côté finition, la grille d’échappement est confectionnée en acier inoxydable, le logo IXRace est incrusté au laser et les rivets sont en inox pour une meilleure durée dans le temps.

Pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur.

Transformez la sonorité de votre Kawasaki Z650 (2020-2024) grâce à cette ligne complète MK1 à la finition Inox Black. Conforme aux normes Euro4 (modèles 2020), Euro5 (modèles 2021-2022) et Euro5+ (modèles 2023-2024) avec deux sondes Lambda.

Côté finition, la grille d’échappement est confectionnée en acier inoxydable, le logo IXRace est incrusté au laser et les rivets sont en inox pour une meilleure durée dans le temps.

Pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur.

Transformez la sonorité de votre Kawasaki Ninja 650 (2020-2024) grâce à cette ligne complète MK1 à la finition Inox Black. Conforme aux normes Euro4 (modèles 2020), Euro5 (modèles 2021-2022) et Euro5+ (modèles 2023-2024) avec deux sondes Lambda.

Côté finition, la grille d’échappement est confectionnée en acier inoxydable, le logo IXRace est incrusté au laser et les rivets sont en inox pour une meilleure durée dans le temps.

Pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur.

Transformez la sonorité de votre Kawasaki Z650RS (2022-2023) grâce à cette ligne complète à la finition carbone forgé satiné mat, répondant aux normes Euro5 !

Côté finition, la grille d’échappement est confectionnée en acier inoxydable, le logo IXRace est incrusté directement dans le carbone, les rivets sont en inox et le pare-chaleur est en carbone sur le catalyseur.

Pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur.

Transformez la sonorité de votre Kawasaki Z650 (2020-2024) grâce à cette ligne complète à la finition carbone forgé satiné mat. Conforme aux normes Euro4 (modèles 2020), Euro5 (modèles 2021-2022) et Euro5+ (modèles 2023-2024) avec deux sondes Lambda.

Côté finition, la grille d’échappement est confectionnée en acier inoxydable, le logo IXRace est incrusté directement dans le carbone, les rivets sont en inox et le pare-chaleur est en carbone sur le catalyseur.

Pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur.

Transformez la sonorité de votre Kawasaki Ninja 650 (2020-2024) grâce à cette ligne complète à la finition carbone forgé satiné mat. Conforme aux normes Euro4 (modèles 2020), Euro5 (modèles 2021-2022) et Euro5+ (modèles 2023-2024) avec deux sondes Lambda.

Côté finition, la grille d’échappement est confectionnée en acier inoxydable, le logo IXRace est incrusté directement dans le carbone, les rivets sont en inox et le pare-chaleur est en carbone sur le catalyseur.

Pour éviter les fuites de gaz d'échappement au remontage, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur.

Sonorité plus agressive, performances en hausse et gain de poids de 3 kilos par rapport à la ligne d'origine grâce à cette ligne complète Ixil Dual Hyperlow XL Black Édition pour Kawasaki Z650 (2017-2019).

Réalisée en inox AISI 304, le silencieux au laquage noir haute température se termine par un système double flûte "déchicanable", pour le plaisir des oreilles...

Produit homologué aux normes Euro4 et livré avec toutes les pièces nécessaires au montage (collecteur, visserie, silencieux...).

Que ce soit pour des roulages libres ou pour des saisons complètes de piste, Arrow propose cette ligne complète confectionnée en inox avec un silencieux Pista Titane avec embout de finition en carbone pour équiper votre Kawasaki Ninja ZX-4R ou Ninja ZX-4RR (2024).

Produit non-homologué, réservé uniquement pour une utilisation circuit, livré avec tout le nécessaire de montage.

Ligne complète Arrow avec silencieux X-Kone et finition Nichrome pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident.

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Ligne complète Arrow avec silencieux X-Kone et finition Nichrome Dark pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Donnez une touche de sportivité à votre Kawasaki Z650 (2023-2024) et Ninja 650 (2023-2024) grâce à cette ligne complète Arrow confectionnée en acier inoxydable avec embout en protecteur thermique en carbone.

Plus léger que le système d’échappement d’origine, ce système donnera une sonorité purement sportive à votre moto tout en étant conforme à la réglementation européenne et en dispose d’une homologation ECE.

Attention, uniquement compatible avec les motos équipées de deux sondes lambda !

Jouez le carte du style et de la performance avec cette ligne complète signée Arrow pour votre Kawasaki Vulcan S (2021-2023).

Confectionné en acier inoxydable avec catalyseur, corps d'échappement noir mat et embout carbone, ce système est plus léger que équipement d'origine et donne un son sportif profond à votre custom.

Homologué ECE, ce système d'échappement est également homologué Euro5.

N'oubliez pas de commander des joints de collecteur d'échappement neufs pour un montage optimal !

Jouez le carte du style et de la performance avec cette ligne complète signée Arrow pour votre Kawasaki Vulcan S (2017-2020).

Confectionné en acier inoxydable avec catalyseur, corps d'échappement noir mat et embout carbone, ce système est plus léger que équipement d'origine et donne un son sportif profond à votre custom.

Homologué ECE, ce système d'échappement est également homologué Euro4.

N'oubliez pas de commander des joints de collecteur d'échappement neufs pour un montage optimal !

Ligne complète Arrow avec silencieux Indy Race et finition Titane pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Ligne complète Arrow avec silencieux Indy Race et finition Aluminium pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Ligne complète Arrow avec silencieux Indy Race et finition Aluminium noir pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane avec catalyseur afin de respecter les normes d'homologation conformes aux réglementations de l'Union Européenne.

Cette ligne est environ 2 kilos plus légère que celle d'origine et procure un son sportif plus rauque et de meilleures performances.

La combinaison de titane et de carbone (embout) utilisé pour cette ligne d'échappement lui donne une touche "racing" très appréciée.

Logo "Akrapovic" marqué au laser.

Attention, ligne complète non-compatible avec les millésimes 2021 (Euro5).

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane avec catalyseur afin de respecter les normes d'homologation Euro5+ des Kawasaki Z650RS (2024) équipée de deux sondes lambda afin d'être conforme aux réglementations de l'Union Européenne.

Cette ligne est environ 2 kilos plus légère que celle d'origine et procure un son sportif plus rauque et de meilleures performances.

La combinaison de titane et de carbone (embout) utilisé pour cette ligne d'échappement lui donne une style très apprécié. Logo "Akrapovic" marqué au laser.

Attention, ligne complète non-compatible avec les Z650RS (2022-2023), équipées d'une seule sonde lambda.

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane avec catalyseur afin de respecter les normes Euro5 d'homologation conformes aux réglementations de l'Union Européenne.

Cette ligne est environ 2 kilos plus légère que celle d'origine et procure un son sportif plus rauque et de meilleures performances.

La combinaison de titane et de carbone (embout) utilisé pour cette ligne d'échappement lui donne une touche "racing" très appréciée.

Logo "Akrapovic" marqué au laser.

Attention, ligne complète non-compatible avec les millésimes 2020 (Euro4).

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Système d'échappement de course Akrapovic. Il améliore à la fois performances et style. Il utilise le procédé d’hydroformage pour façonner les tubes des collecteurs qui optimise l’écoulement des gaz d’échappement.De plus, ce système pèse 7,51 kg de moins que le système standard gràce à son silencieux titane.

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane (avec catalyseur) pour les Kawasaki Versys 650 commercialisées à partir de 2015.

En plus de profiter d'une sonorité plus sportive, vous gagnerez aussi en performance avec une puissance en hausse de +4.3 ch par rapport au silencieux d'origine, une couple en hausse de +5.1 Nm à 5 450 tr/min et surtout un poids en baisse de -2.3 kilos !

Système d'échappement conforme aux normes Euro4 (émissions et bruit) et homologué CE.

Développé pour les pistards occasionnels et ceux qui ferraillent dans les différents championnats, Akrapovic propose cette ligne complète Racing EVO - non-homologuée - confectionnée en titane avec silencieux hexagonal à la finition carbone.

Au programme :

+ 11.1 cv à 8 550 tr/min

+ 13.4 Nm à 3 600 tr/min

6.6 kilos de moins que l'ensemble d'origine

105.5 Db à 6 750 tr/min

Cet accessoire comprend un support en carbone pour remplacer le support de repose-pieds en aluminium d'origine.

Attention, pour des performances optimale, une réponse à l'accélérateur précise et une durabilité parfaite du bloc moteur, une cartographie spécialement développée doit être utilisée.

Accessoire officiel Kawasaki également compatible avec les Ninja ZX-10RR (2021-2024).

Non-homologuée pour une utilisation routière, cette ligne complète Akrapovic avec silencieux carbone aura de quoi émoustiller les possesseurs de Kawasaki Ninja ZX-4R et Ninja ZX-4RR (2024).

Au programme du fabricant Slovène : +2.1cv de puissance à 14 500 tr/min, un couple en hausse de +2.2 Nm à 7 000 tr/min et surtout 5.2 kilos en moins sur la balance par rapport à la solution d'origine.

Les Catalyseurs LeoVince homologués CE sont réalisés avec une structure métallique de haute performance en nid d'abeille imprégné de métaux nobles (palladium, rhodium, platine) et permettent une réduction de la pollution, en conformité avec la réglementation européenne, tout en maintenant les hautes performances des systèmes d'échappements LeoVince.

- Diamètre : 54 mm

A monter sur les Kawasaki ZZR1400 (2017 et +) afin d'être conforme aux normes anti-pollution en vigueur.

Kit catalyseur Arrow 11071KZ homologué pour ligne complète Arrow à monter sur les Kawasaki Z650 (2021-2023), Ninja 650 (2021-2023) et Z650RS (2022-2023).

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour Kawasaki Z800 (2013-2016), vendu à l'unité.

Attention, pour les Z800e il faut commander la référence 110091856 !

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Jouez la carte du style, de l'efficacité et de rareté avec cet échappement Arrow pour la Kawasaki W800 !

Homologué aux normes Euro4, il s’adapte sur les millésimes 2019 et 2020 des W800 Street, W800 Café et W800 Classique (EJ800B/C/D).

Compatible avec la béquille centrale de la W800, cet échappement est livré avec du ruban thermique noir pour encore plus de style. Les pièces en aluminium brossé rappellent le design des différentes parties de la moto.

Disponible dès janvier 2020, il sera édité à seulement 100 exemplaires numérotés pour toute l'Europe ! Dépêchez-vous, il n'y en aura pas pour tout le monde...

Produit et développé par Akrapovic. Non badgé Kawasaki. Homologué pour un usage sur route et garanti 2 ans.

Répondant à l'homologation Euro4 de type EC / ECE, cet échappement confectionné en titane noir de haute qualité donne un look plus sportif à votre Kawasaki Ninja H2 SX (2018-2020). Dispose d'un embout et d'une protection thermique en carbone du plus bel effet !

En plus d'être plus léger que le silencieux d'origine (gain de 30%), il optimise les performances moteur et permet de gagner 2 chevaux à 6 750 tr/min et pas moins de 2 Nm de couple à 6 600 tr/min.

Accessoire développé par Akrapovic pour Kawasaki.

Échappement court en titane pour Kawasaki Z900 (2017-2019) : +3.5 cv à 9 800 tr/min, +0.21 mkg à 7 850 tr/min, - 2.8 kilos par rapport au silencieux d'origine.

Silencieux homologué (type EC / ECE).

Protection thermique en carbone non incluse.

Une machine comme la Kawasaki Z H2 (2024) - et versions SE - méritait un silencieux à l'image de son style hors normes...

L'orfèvre Slovène Akrapovic propose donc ce silencieux d'échappement réalisé en titane offrant un style inimitable à votre moto et un son racing !

Pour une finition exemplaire, il est doté d'un logo "Akrapovic" marqué au laser, d'un embout carbone véritable et d'un pare chaleur lui aussi en carbone.

Cet échappement est bien entendu homologué Euro5+ et dispose de l'approbation ECE.

Attention, silencieux non-compatible avec les versions Euro4 et Euro5 !

Une machine comme la Kawasaki Z H2 (2021-2023) - et versions SE - méritait un silencieux à l'image de son style hors normes...

L'orfèvre Slovène Akrapovic propose donc ce silencieux d'échappement réalisé en titane offrant un style inimitable à votre moto et un son racing !

Pour une finition exemplaire, il est doté d'un logo "Akrapovic" marqué au laser, d'un embout carbone véritable et d'un pare chaleur lui aussi en carbone.

Cet échappement est bien entendu homologué Euro5 et dispose de l'approbation ECE.

Attention, silencieux non-compatible avec les versions Euro4 !

Une machine comme la Kawasaki Z H2 (2020) méritait un silencieux à l'image de son style hors normes...

L'orfèvre Slovène Akrapovic propose donc ce silencieux d'échappement réalisé en titane offrant un style inimitable à votre moto et un son racing !

Pour une finition exemplaire, il est doté d'un logo "Akrapovic" marqué au laser, d'un embout carbone véritable et d'un pare chaleur lui aussi en carbone.

Cet échappement est bien entendu homologué et dispose de l'approbation ECE.

Attention, silencieux non-compatible avec la version SE !

Donnez une touche racing à votre Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024) avec ce silencieux d'échappement signé Akrapovic, estampillé au nom du modèle.

Confectionné en Titane, il fera profiter vos oreilles d'une belle mélodie et offrira de meilleures performances à votre moto.

Sans oublier un poids en chute libre en comparaison avec le silencieux d'origine !

Produit livré avec le pare-chaleur en fibre de carbone et le kit de montage.

Conforme aux normes européennes applicables.