Kit de liserés de jantes (avant + arrière) destiné à souligner l'allure sportive de votre Kawasaki.

Compatible avec toutes les motos équipées de jantes de 17 pouces.

Disponible en deux coloris, argenté ou vert.

Bulle Sport en provenance de chez Ermax plus basse et sensiblement moins large que la bulle montée d'origine sur votre Kawasaki Versys 1000 S/SE (2019-2023).

Dimensions : 35 cm de hauteur pour 40 cm de largeur et une épaisseur de 3 mm.

Disponible en différents coloris pour s'accorder parfaitement à votre moto et vos envies !

Attention, bulle touring non-compatible avec la Versys 1000 "standard" (non S ou SE).

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Ninja ZX-6R (2009-2016).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Ninja 400 (2018-2020) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, de pompe à eau et d'alternateur ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Support de plaque noir pour Kawasaki Ninja 400 (2018-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Centrale clignotants adaptée pour modèle à Leds.

Remplace votre centrale clignotants d'origine sans aucune autre modification.

Système Plug & Play permettant d'obtenir une fréquence de clignotement réglementaire.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Profitez de tout le savoir-faire d'Akrapovic pour ajouter un soupçon de sportivité à votre Kawasaki Z300 (2015-2016) avec ce silencieux Slip-On.

Les plus :

- Homologué

- Sportivité

- Sonorité racing

- Plus léger que l'origine (- 2.8 kilos)

- Gain de puissance

Ligne complète Arrow avec silencieux X-Kone et finition Nichrome Dark pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Pour votre Kawasaki Ninja 125 (2019-2024), LeoVince propose ce silencieux LV One Evo à la finition Inox du plus bel effet et embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2,6 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est en carbone alors que le logo LeoVince est quant à lui gravé au laser.

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement GP Pro slip-on signé MIVV au design incomparable.

Inspiré au monde de la compétition, la sortie du pot est équipée d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer.

Disponible en trois finitions, Inox noir, Titane ou Carbone, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 0.9 cv côté puissance, un couple en hausse de 1 Nm et surtout un poids en chute libre de -2.1 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-M finition Carbone (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Ninja 400 (2018-2020), aux normes Euro4.

Le silencieux SC1-M est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +1,6 ch et +1,0 Nm de couple à 10 750 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Silencieux Force finition Titane de chez Spark pour un style et une sonorité racing !

Se monte sur le collecteur d'origine en quelques minutes.

Attention, Silencieux non compatible avec les versions "e" !

Sûr et sécurisé, le protège-couronne appelé aussi "dent de requin", est conçu dans un souci de sécurité, protégeant le(s) motard(s) du système d'entraînement de la moto.

Facile d'installation, il se monte sous le bras oscillant d'origine (côté gauche) et nécessite le perçage et le taraudage du bras oscillant pour le montage. Instructions complètes livrées avec la pièce.

Produit homologué FFM et FIM composé de 60% nylon et de 40% fibre de verre pour une résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Spécialisée dans la production d’accessoires et pièces moto typés racing, la société R&G Racing a su fédérer les meilleures équipes évoluant dans les championnats aussi disputés que le British Superbike Championship (BSB) et le MotoAmerica.

R&G Racing propose ici un pack de protections composé d'un carter d'alternateur et d'embrayage moulées à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Elles sont vissées par-dessus les carters d’origine afin de mieux le préserver. Facile à monter, bien ajustées et ultra légères, elles protégeront à la perfection les organes vitaux de votre moto.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Patin de rechange Top Block pour Kawasaki Ninja 400 (2018-2020) vendu à l'unité.

Seule la partie confectionnée en ertacétal vous sera fournie.

Que vous soyez au bureau ou dans votre voiture pour les trajets quotidiens, il vous sera désormais inutile de brancher votre smartphone !

Une fois positionné sur son support voiture ou de bureau, le chargeur à induction Quad Lock QLA-WCH-2 s'en occupera aisément grâce à une capacité de chargement rapide (chargeur de 5W, 7,5W et 10W).

Compatible avec les supports voiture et bureau Quad Lock, il vous sera livré avec un câble USB-A vers USB-C de 1 m.

Quad Lock vous présente ici sa coque Poncho pour smartphone Samsung*.

Fabriquée en Polyuréthane thermoplastique résistant et utra-transparent, elle est conçue pour protéger l'écran et les ports de votre smartphone contre la boue, la poussière ou encore la pluie lors de vos sorties moto, vélo ou VTT.

Entièrement fonctionnel avec l'écran tactile de votre smartphone et ses boutons. Il est vous est même possible de découper l'accès aux ports audio et de charge si vous le souhaitez.

*image d'illustration

Garanti 2 ans, compact (L,l,h : 3 x 2 x 1.5 cm) et étanche, cet indicateur de rapport engagé est destiné aux Kawasaki possédant une prise KDS (Kawasaki Diagnostic System) et non-équipées d'origine d'un "IRE".

L'installation se fait très simplement puisqu'il suffit de bancher le connecteur sur la prise KDS. Une fois connecté et le moteur en marche, l'indicateur de rapport engagé reçoit des informations directement de l'ECU.

Attention cependant, il n'est pas possible de monter l'indicateur de rapport engagé sur des motos en version bridées (25 kW, 35 kW, 72 kW).

Bulle touring haute protection en provenance de chez Ermax plus haute que la bulle montée d'origine sur votre Kawasaki Versys 1000 (2019-2023).

Dimensions : 45 cm de hauteur pour 42 cm de largeur et une épaisseur de 4 mm.

Disponible en différents coloris pour s'accorder parfaitement à votre moto et vos envies !

Attention, bulle touring non-compatible avec la Versys 1000 S et versions SE.

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2020).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Er-6n (2006-2016) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage (2 éléments) et d'alternateur ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Support de plaque noir pour Kawasaki Er-6n et Er-6f (2012-2016) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour Kawasaki Z800 (2013-2016), vendu à l'unité.

Attention, pour les Z800e il faut commander la référence 110091856 !

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Réalisé en titane, le silencieux Slip-On a spécialement été mis au point par l'expert Slovène Akrapovic, pour la Kawasaki Z900RS/RS Café (2018-2023).

Données techniques : +0.9 ch à 8 200 tr/min, +1 Nm à 5 250 tr/min

Facile à installer, cet échappement est homologué CE/ECE.

Ligne complète Arrow avec silencieux Indy Race et finition Titane pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Pour votre Kawasaki Ninja 125 (2019-2024), LeoVince propose ce silencieux LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet et embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,9 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement Double Gun slip-on signé MIVV au design incomparable.

Le Double Gun est un produit ultraléger, qui va à l'essentiel et ayant beaucoup de caractère malgré sa petite taille.

Disponible en finition Titane, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 3.1 cv côté puissance, un couple en hausse de 1.9 Nm et surtout un poids en chute libre de -3.6 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Titane (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Ninja 400 (2018-2020), aux normes Euro4.

Le silencieux SC1-M est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +1,1 ch à 12 000 tr/min et +1,3 Nm de couple à 4 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Pour les motards les plus exigeants en terme de qualité, de design, de sonorité et de performance, Le spécialiste Italien de l'échappement Spark propose un collecteur Racing confectionné en Inox pour les Kawasaki Z800 produites entre 2013 et 2016. Le fabricant annonce un gain en performances de plus de 10% sans aucune modification de l'ECU, du filtre à air ou de tout autre composant par rapport à la configuration d'origine.

Pour un montage parfait, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur réf. 110610823.

Attention, collecteur non compatible avec les versions "e" !

Protection moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto.

Homologuée FFM et FIM, la protection GB Racing est composée de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Livrée avec vis en acier inoxydable et munie d'inserts en acier inoxydable.

Support de plaque R&G Racing pour Kawasaki Z125 (2019-2023) et Ninja 125 (2019-2023), fabriqué en acier inoxydable thermolaqué pour plus de robustesse et une meilleur durée dans le temps.

Vient en remplacement du massif support de plaque d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Permet de conserver les clignotants d'origine si vous le souhaitez ! Produit homologué, livré avec un système d'éclairage de plaque.

Le montage se fait sur les points de fixation d’origine de la moto.

Kit patins de protection Top Block pour Kawasaki Ninja 650 (2017-2019).

Efficacité prouvée en cas de chute, finition haut de gamme et intégration parfaite aux lignes de la moto sont les maitres-mots de ces pièces au design, à la conception et à la fabrication 100% française !

Que celui qui n'a jamais vidé la batterie de son smartphone en fonction GPS lève le doigt ou ne se taise à jamais !

Pour utilisez facilement la navigation GPS sans vider la batterie de votre smartphone, Quad Lock propose ce chargeur à induction étanche (indice de résistance à l'eau IP66) pour une utilisation moto quotidienne en toute sécurité, quelle que soit l'intensité de la pluie.

Facile d'installation, le chargeur sans fil étanche Quad Lock est livré avec tout ce qu'il faut pour l'installer sur votre support moto Quad Lock (vendu séparément). Il est également livré avec des câbles USB-A vers USB-C permettant de le recharger directement avec la source d'alimentation USB de votre moto.

Cette paire de manchons universels s’adaptent à tous types de guidons et de rétroviseurs.

Leur conception 100% polyester avec intérieur polaire, vous assurera une protection efficace contre la pluie et le froid pendant la période la plus froide de l'année.

Son installation est très facile et rapide grâce à leur structure semi rigide.

Bulle Sport en provenance de chez Ermax plus basse et sensiblement moins large que la bulle montée d'origine sur votre Kawasaki Versys 1000 (2019-2023).

Dimensions : 35 cm de hauteur pour 40 cm de largeur et une épaisseur de 3 mm.

Disponible en différents coloris pour s'accorder parfaitement à votre moto et vos envies !

Attention, bulle touring non-compatible avec la Versys 1000 S ou SE.

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Z900 (2017-2023).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Z900 (2017-2022) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et d'allumage ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Support de plaque noir pour Kawasaki Ninja H2 SX (2018-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.

Non-compatible avec les valises latérales.

Joint de collecteur d'échappement d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Accessoire Akrapovic conçu pour la Kawasaki H2 (2015 et +).

Les plus :

- Réalisé en titane et habillé de carbone 3D,

- Meilleures performances,

- Style agressif,

- 4.75 kg de moins sur la balance !

Ligne complète Arrow avec silencieux Indy Race et finition Aluminium pour votre Kawasaki Z650 (2021-2023) et les Ninja 650 (2021-2023).

Compatible avec les modèles 2023, équipés de deux sondes Lambda !

Homologuée - avec kit catalyseur Arrow 11071KZ - cette ligne donnera un look et une sonorité plus sportive à votre roadster. Sans oublier un gain de poids évident !

Attention, lors du montage d'une ligne neuve, n'oubliez pas de commander également les joints de collecteur réf. 110611373.

Pour votre Kawasaki Z400 (2019-2023), LeoVince propose ce silencieux LV One Evo à la finition Inox du plus bel effet et embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2,6 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est en carbone alors que le logo LeoVince est quant à lui gravé au laser.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas le pare-chaleur LeoVince en carbone véritable !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z125 (2019-2024) avec ce silencieux d'échappement GP Pro slip-on signé MIVV au design incomparable.

Inspiré au monde de la compétition, la sortie du pot est équipée d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer.

Disponible en finition Inox noir, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 0.6 cv côté puissance, un couple en hausse de 0.5 Nm et surtout un poids en chute libre de -2.3 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Carbone (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Ninja 400 (2018-2020), aux normes Euro4.

Le silencieux Oval est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +1,1 ch à 12 000 tr/min et +1,3 Nm de couple à 4 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Pour les motards les plus exigeants en terme de qualité, de design, de sonorité et de performance, Le spécialiste Italien de l'échappement Spark propose un collecteur Racing confectionné en Inox pour les Kawasaki Z800e produites entre 2013 et 2016. Le fabricant annonce un gain en performances de plus de 10% sans aucune modification de l'ECU, du filtre à air ou de tout autre composant par rapport à la configuration d'origine.

Pour un montage parfait, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur réf. 110611856.

Attention, collecteur non compatible avec les versions non bridables !

Protection moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto.

Homologuée FFM et FIM, la protection GB Racing est composée de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Livrée avec vis en acier inoxydable et munie d'inserts en acier inoxydable.

Support de plaque R&G Racing pour Kawasaki Z400 (2019-2023) et Ninja 400 (2018-2023), fabriqué en acier inoxydable thermolaqué pour plus de robustesse et une meilleur durée dans le temps.

Vient en remplacement du massif support de plaque d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Permet de conserver les clignotants d'origine si vous le souhaitez ! Produit homologué, livré avec un système d'éclairage de plaque.

Le montage se fait sur les points de fixation d’origine de la moto.