Accessoire développé par Akrapovic pour Kawasaki.

Le département R&D de SC-Project a créé une protection thermique en fibre de carbone pour la Kawasaki Z900 (2017-2019) avec une texture Twill finition brillante compatible avec toute la gamme des silencieux de SC-Project.

La protection en carbone donne à la moto un style Racing qui n'est pas sans rappeler les motos évoluant en MotoGP et WorldSBK.

Le département R&D de SC-Project a créé une protection thermique en fibre de carbone pour la Kawasaki Z900 (2020) avec une texture Twill finition brillante compatible avec toute la gamme des silencieux de SC-Project.

La protection en carbone donne à la moto un style Racing qui n'est pas sans rappeler les motos évoluant en MotoGP et WorldSBK.

Le département R&D de SC-Project a créé une protection thermique en fibre de carbone pour la Kawasaki Z900 (2021-2024) avec une texture Twill finition brillante compatible avec toute la gamme des silencieux de SC-Project.

La protection en carbone donne à la moto un style Racing qui n'est pas sans rappeler les motos évoluant en MotoGP et WorldSBK.

Le département R&D de SC-Project a créé une protection thermique en fibre de carbone pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2020) avec une texture Twill finition brillante compatible avec toute la gamme des silencieux de SC-Project.

La protection en carbone donne à la moto un style Racing qui n'est pas sans rappeler les motos évoluant en MotoGP et WorldSBK.

Le département R&D de SC-Project a créé une protection thermique en fibre de carbone pour la Kawasaki Z900 A2 (2021-2024) avec une texture Twill finition brillante compatible avec toute la gamme des silencieux de SC-Project.

La protection en carbone donne à la moto un style Racing qui n'est pas sans rappeler les motos évoluant en MotoGP et WorldSBK.

Fabriquée en tube haute résistance de 25 mm de diamètre, cette protection tubulaire GIVI assure une protection complète du moteur, des flancs de carénage et du radiateur des Kawasaki Versys 1000 (base, S et SE) produites entre 2019 et 2023, en cas de chute.

Usinage de haute qualité et soudures de précision sont l'assurance d'un montage parfait sur le châssis de votre trail routier. Avec cet accessoire signé GIVI, la Versys 1000 gagne en protection et en rigidité, tout en recevant un complément esthétique qui renforce son image de baroudeuse et donne une plus grande sensation de robustesse.

Livré avec les instructions et tous le nécessaire pour assurer un montage parfait !

Fabriquée en tube haute résistance de 25 mm de diamètre, cette protection tubulaire Puig assure une protection complète du moteur, des flancs de carénage et du radiateur des Kawasaki Versys 650 produites entre 2015 et 2024, en cas de chute.

Usinage de haute qualité et soudures de précision sont l'assurance d'un montage parfait sur le châssis de votre trail routier. Avec cet accessoire signé Puig, la Versys 650 gagne en protection et en rigidité, tout en recevant un complément esthétique qui renforce son image de baroudeuse et donne une plus grande sensation de robustesse.

Livré avec les instructions et tout le nécessaire pour assurer un montage parfait !

Paire de protections en carbone pour les échappements Akrapovic de Kawasaki Z1000 (2014-2020).

Mettez les carters moteur de votre Kawasaki Z900RS et Z900RS Café (2018-2023) sous haute sécurité grâce aux protections latérales tubulaires signées R&G Racing.

Confectionnées en tube d'acier de 22mm de diamètre pour une robustesse sans faille, elles profitent d'une peinture époxy noire pour une finition impeccable.

Développées spécifiquement pour votre Kawasaki Z900RS et Z900RS Café (2018-2023) par R&G Racing et pour une adaptation parfaite.

Se fixe sur points existants de la moto, ne nécessite pas d'adaptation.

Notice et accessoires de montage fournis.

Mettez les flancs de carénages de votre Kawasaki Versys 1000 (2019-2023) sous haute sécurité grâce aux protections latérales tubulaires signées R&G Racing.

Confectionnées en tube d'acier de 22mm de diamètre pour une robustesse sans faille, elles profitent d'une peinture époxy noire pour une finition impeccable.

Développées spécifiquement pour votre Kawasaki Versys 1000 (2019-2023) par R&G Racing et pour une adaptation parfaite.

Se fixe sur points existants de la moto, ne nécessite pas d'adaptation.

Notice et accessoires de montage fournis.

Fixez solidement votre smartphone sur des surfaces planes (verticalement, diagonale ou horizontalement) à l'aide de cette base plate rectangulaire à deux trous.

Une entretoise de 10mm et deux vis sont fournies pour connecter l'entretoise à une tête ou un bras de la gamme Quad Lock 360.

Attention : les vis ne sont pas fournies pour le montage de la base sur la surface requise !

Fixez solidement votre smartphone sur des surfaces planes (verticalement, diagonale ou horizontalement) à l'aide de cette base plate rectangulaire à quatre trous.

Une entretoise de 10mm et deux vis sont fournies pour connecter l'entretoise à une tête ou un bras de la gamme Quad Lock 360.

Attention : les vis ne sont pas fournies pour le montage de la base sur la surface requise !

Avec le réducteur de vibration Quad Lock QLA-VDM, c'est la sécurité de protéger l'appareil photo de votre smartphone pendant que vous roulez.

En effet, le niveau de vibration de certaines motos peut affecter la stabilisation de l'image sur les nouveaux smartphones. Le réducteur de vibration vous permet de monter votre smartphone en toute confiance sur n'importe quelle moto. Compatible avec tous les supports et accessoires pour motos Quad Lock, il réduit plus de 90% des vibrations à haute fréquence produites par les motos grâce à un système de suspension à double châssis avec des œillets en silicone de précision. Ainsi, l'amortisseur de vibrations absorbe les vibrations pour protéger l'appareil photo de votre smartphone.

Rehausseur de guidon de 22mm de diamètre.

Permet d'ajouter un support smartphone, un GPS, un allume cigare facilement, sans encombrer le guidon de votre moto !

A l'issue du montage de vos nouveaux clignotants à Leds, vous avez pu constater que la fréquence de clignotement n'était pas conforme à celle d'origine (plus rapide).

Pour permettre de réguler la fréquence de clignotement (tout en conservant le relais d'origine), Ermax propose cette résistance 25W.

Pour le montage de 4 clignotants à Leds, nous vous conseillons de commander 2 résistances.

Ressort signé Akrapovic pour échappement ou collecteur de la même marque.

Recouvert d'une protection en silicone estampillée Akrapovic.

Longueur de ressort seul (sans contrainte) : 5.5 cm

Donnez un look encore plus agressif à votre Kawasaki Z800 et Z800e (2013-2016) grâce à ce saute-vent - disponible en plusieurs teintes - signé Ermax.

Fabriquée en PMMA (méthacrylate) coulé 3 mm thermoformé, ce saute-vent permettra surtout d'améliorer sensiblement la protection au vent.

Livré prêt à monter avec kit de fixations comprenant vis de fixation, entretoises plastique, rondelles plastique et inserts caoutchouc ainsi que la notice de montage.

Donnez une touche de WorldSBK à votre Kawasaki Ninja ZX-10R(RR) (2021-2024) grâce à ce silencieux estampillé de l'expert en la matière, Akrapovic !

Look racing, sonorité plus sportive, gain en performance et surtout en poids sont les nombreux atouts de cet échappement confectionné en carbone et répondant aux normes en vigueur (Euro5) pour une utilisation routière.

Ajoutez une touche de sportivité non négligeable à votre Kawasaki Ninja ZX-4R et Ninja ZX-4RR (2024) grâce à ce silencieux Slip On à la finition carbone signé Akrapovic.

En plus de répondre aux dernières normes en vigueur (Euro5+), ce silencieux promet un gain en puissance de 1 cv à 8 750 tr/min, +0.8 Nm de couple à 8 600 tr/min et surtout 2 kilos en moins sur la balance par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de sportivité et de légèreté à votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2024) grâce à ce silencieux Akrapovic confectionné en carbone.

Répondant aux dernières normes en vigueur, il profite de série d'une protection thermique en carbone et sticker spécifique "Ninja ZX-6R" sur le silencieux.

Donnez un look encore plus sportif et une sonorité bien rauque à votre Kawasaki Z900 (2020-2024) grâce à ce silencieux court à la finition Carbone signé de l'expert en la matière : Akrapovic.

Répondant à l'homologation de type EC / ECE, il est plus léger 2.1 kilos par rapport au silencieux d'origine et optimise les performances de son moteur. On note à ce titre une augmentation de la puissance de +1.2 chevaux à 9 650 tr/min et du couple de +0.8 mkg à 8 150 tr/min.

Attention, la protection thermique carbone n'est pas incluse.

Donnez un look encore plus sportif et une sonorité bien rauque à votre Kawasaki Z900 A2 (2020-2024) grâce à ce silencieux court à la finition Carbone signé de l'expert en la matière : Akrapovic.

Répondant à l'homologation de type EC / ECE, il est plus léger 2.1 kilos par rapport au silencieux d'origine et optimise les performances de son moteur. On note à ce titre une augmentation de la puissance de +0.9 chevaux à 6 700 tr/min et du couple de +1.1 mkg à 6 500 tr/min.

Attention, la protection thermique carbone n'est pas incluse.

Homologué CE et conforme aux normes Euro4/Euro5 (émissions et bruit), cet échappement "Slip-on" Akrapovic donnera à votre Kawasaki Ninja 400 (2018-2023) un look plus racing et une sonorité plus sportive.

Réalisé en titane avec un embout en carbone, il sera aussi plus léger que l'échappement d'origine.

La protection thermique est incluse.

Ce n'est pas parce que la Kawasaki Versys 1000 - modèle de base, S et SE - (2019-2024) est un trail taillé pour l'aventure qu'elle n'a pas le droit de laisser s'exprimer son côté sportif...

Pour ce faire, Akrapovic a développé spécialement un silencieux noir du plus bel effet dont le corps est confectionné en Titane et l'embout en fibre de carbone.

Résultat, +2.7 ch à 5 400 tr/min, +0.5 mkg @ 5 550 tr/min et surtout -3.2 kilos sur la balance !

Homologué CE, ce système est conforme à la réglementation Euro4 et Euro5 (émissions et bruit).

Donnez un look encore plus sportif et une sonorité bien rauque à votre Kawasaki Z900 (2020-2024) grâce à ce silencieux court à la finition titane signé de l'expert en la matière : Akrapovic.

Répondant à l'homologation de type EC / ECE, il est plus léger 2.1 kilos par rapport au silencieux d'origine et optimise les performances de son moteur. On note à ce titre une augmentation de la puissance de +1.2 chevaux à 9 650 tr/min et du couple de +0.8 mkg à 8 150 tr/min.

Attention, la protection thermique carbone n'est pas incluse.

Donnez un look encore plus sportif et une sonorité bien rauque à votre Kawasaki Z900 A2 (2020-2023) grâce à ce silencieux court à la finition Carbone signé de l'expert en la matière : Akrapovic.

Répondant à l'homologation de type EC / ECE, il est plus léger 2 kilos par rapport au silencieux d'origine et optimise les performances de son moteur. On note à ce titre une augmentation de la puissance de +0.9 chevaux à 6 700 tr/min et du couple de +1.1 mkg à 6 500 tr/min.

Attention, la protection thermique carbone n'est pas incluse.

Look sportif et sonorité racing au programme pour votre Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE (2022-2023) - au Normes Euro5 - grâce à ce silencieux Akrapovic confectionné en titane noir. Côté finition, il profite également d'un embout en carbone ainsi que d'une protection thermique du même matériau noble.

Côté technique, le fabricant Slovène annonce une puissance en hausse de 1.9 chevaux à 10 100 tr/min, un couple en hausse de 1,8 Nm à 5 500 tr/min et surtout un poids en baisse de 2.2 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Produit et développé par Akrapovic. Non badgé Kawasaki. Homologué pour un usage sur route et garanti 2 ans.

Ajoutez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Ninja ZX-4R ou Ninja ZX-4RR (2024) grâce à ce silencieux Arrow Indy Race Evo Aluminium Dark avec embout de finition en carbone.

Produit homologué aux dernières normes Européennes en vigueur livré avec tout le nécessaire de montage.

Ajoutez une touche de sportivité supplémentaire à votre Kawasaki Ninja ZX-4R ou Ninja ZX-4RR (2024) grâce à ce silencieux Arrow Indy Race Evo Titane avec embout de finition en carbone.

Produit homologué aux dernières normes Européennes en vigueur livré avec tout le nécessaire de montage.

Donnez un côté racing à votre Kawasaki Z125/Ninja125 grâce à ce silencieux d'échappement spécialement conçu et homologué (WVTA) par Kawasaki Motors Europe.

Développé par le spécialiste italien Arrow, il profite d'une finition en acier inoxydable avec un embout carbone. Un bouclier thermique en fibre de carbone est aussi inclus, tout comme le catalyseur lui permettant de répondre à la réglementation Euro5.

Accessoire Akrapovic conçu pour la Kawasaki H2 (2015 et +).

Les plus :

- Réalisé en titane et habillé de carbone 3D,

- Meilleures performances,

- Style agressif,

- 4.75 kg de moins sur la balance !

Du nouveau au catalogue IXRace avec ce silencieux d'échappement confectionné en Carbone Forgé, combiné à une résine époxy de protection haute température !

De quoi donné une style et une sonorité racing inimitable à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) !

Pour le reste, le logo IXRace est directement dans la résine, le protégeant de toutes déchirures ou arrachements, sa structure est en acier inoxydable AISI 304
et son montage est d'une simplicité enfantine !

- Longueur de l’échappement : 240 mm
- Poids de l’échappement : 840 gr.
- Forme cylindrique diam. 85 mm

Attention, silencieux d’échappement non compatible avec la version A2 de la Z900 !

Du nouveau au catalogue IXRace avec ce silencieux d'échappement confectionné en Carbone Forgé, combiné à une résine époxy de protection haute température !

De quoi donné une style et une sonorité racing inimitable à votre Kawasaki Z900 (2020-2024) !

Pour le reste, le logo IXRace est directement dans la résine, le protégeant de toutes déchirures ou arrachements, sa structure est en acier inoxydable AISI 304
et son montage est d'une simplicité enfantine !

- Longueur de l’échappement : 240 mm
- Poids de l’échappement : 840 gr.
- Forme cylindrique diam. 85 mm

Attention, silencieux d’échappement non compatible avec la version A2 de la Z900 !

Du nouveau au catalogue IXRace avec ce silencieux d'échappement confectionné en Carbone Forgé, combiné à une résine époxy de protection haute température !

De quoi donné une style et une sonorité racing inimitable à votre Kawasaki Z900 A2 (2018-2024) !

Pour le reste, le logo IXRace est directement dans la résine, le protégeant de toutes déchirures ou arrachements, sa structure est en acier inoxydable AISI 304
et son montage est d'une simplicité enfantine !

- Longueur de l’échappement : 240 mm
- Poids de l’échappement : 840 gr.
- Forme cylindrique diam. 85 mm

Attention, silencieux d’échappement non compatible avec la version "full" de la Z900 !

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement M8 finition inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Z900 (2020-2024).

Sa forme conique hexagonale et son embout confectionné en véritable carbone forgé lui confère un style sortant des sentiers battus. Pour le reste, le silencieux profite d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et sera livré avec cache de protection de la chambre catalysée d’origine !

Attention, silencieux non compatible avec les versions "A2" de la Kawasaki Z900.

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement MK1 Inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2023).

Sa forme conique biseautée de 100mm de diamètre pour une longueur de 320mm permet son installation même sur les motos équipées du Pack Tourer (valises rigides Kawasaki). Pour le reste, le silencieux profite d'une grille de sortie de gaz au design compétition, d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et son montage est d'une simplicité enfantine !

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement MK1 Inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Ninja 400 (2018-2023).

Sa forme conique biseautée de 100mm de diamètre pour une longueur de seulement 320mm lui confère un style sortant des sentiers battus. Pour le reste, le silencieux profite d'une grille de sortie de gaz au design compétition, d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et son montage est d'une simplicité enfantine !

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement MK1 Inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Z400 (2019-2023).

Sa forme conique biseautée de 100mm de diamètre pour une longueur de seulement 320mm lui confère un style sortant des sentiers battus. Pour le reste, le silencieux profite d'une grille de sortie de gaz au design compétition, d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et son montage est d'une simplicité enfantine !

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement MK1 Inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Z900 (2017-2019).

Sa forme conique biseautée de 100mm de diamètre pour une longueur de seulement 320mm lui confère un style sortant des sentiers battus. Pour le reste, le silencieux profite d'une grille de sortie de gaz au design compétition, d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et son montage est d'une simplicité enfantine !

Attention, silencieux non compatible avec les versions "A2" de la Kawasaki Z900.

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement MK1 Inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Z900 (2020-2024).

Sa forme conique biseautée de 100mm de diamètre pour une longueur de seulement 320mm lui confère un style sortant des sentiers battus. Pour le reste, le silencieux profite d'une grille de sortie de gaz au design compétition, d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et son montage est d'une simplicité enfantine !

Attention, silencieux non compatible avec les versions "A2" de la Kawasaki Z900.

Sonorité racing et gain de poids évident grâce à ce silencieux d'échappement MK1 Inox Black de chez IXRace pour la Kawasaki Z900 A2 (2018-2024).

Sa forme conique biseautée de 100mm de diamètre pour une longueur de seulement 320mm lui confère un style sortant des sentiers battus. Pour le reste, le silencieux profite d'une grille de sortie de gaz au design compétition, d'un laquage céramique noir mat satiné haute température, d'un logo IXRace gravé au laser et son montage est d'une simplicité enfantine !

Attention, silencieux non compatible avec les versions "Full" de la Kawasaki Z900.

Pour la Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024), la fabricant Italien LeoVince propose ce silencieux Factory S Inox noir mat baptisé "Black Edition".

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2,4 kilos, ce ne sont pas moins de 2,8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, l'embout et le collier sont entièrement en carbone, conçu pour résister à des températures de 900 degrés et reçoit un traitement anti-UV.

Silencieux compatibles avec les Ninja 1000SX équipées de valises latérales.

Pour la Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2024), la fabricant Italien LeoVince propose ce silencieux Factory S Titanium. C'est l'alchimie parfaite entre la robustesse du titane et la légèreté de la fibre de carbone.

L'enveloppe de l'échappement est entièrement en titane de grade 1 alors que la coupelle est en fibre de carbone mate pour un aspect encore plus raffiné et assurer une résistance maximale aux rayons UV. Il en résulte une poids plume 2.1 kilos soit 3 kilos de moins que l'échappement d'origine !

Pour le reste, le collier de fixation est lui aussi confectionné en carbone véritable.

Silencieux compatibles avec les Ninja 1000SX équipées de valises latérales.

Pour votre Kawasaki Ninja 125 (2019-2024), LeoVince propose ce silencieux LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet et embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,9 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

Pour votre Kawasaki Ninja 400 (2018-2023), LeoVince propose ce silencieux LV One Evo à la finition Carbone - double couche - du plus bel effet et embout carbone mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,9 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine !

Pour le reste, Le collier de fixation est également en carbone.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas le pare-chaleur LeoVince en carbone véritable !