Nous vous conseillons de changer les 3 vis de fixation M6x30 réf. 921501433 à chaque dépose de l'alternateur sur votre Kawasaki Er-6f (2006-2011).

Carter de pignon de sortir de boîte d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Carter d'embrayage d'origine pour motos Kawasaki.

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Régulateur de tension d'origine pour motos Kawasaki.

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Joint spi de sortie de boîte HTC40628 d'origine Kawasaki.

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Entretoise d'origine Kawasaki, dimension 25x40x17.2 pour pignon de sortie de boite.

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Joint de collecteur d'échappement d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

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Bouchon en aluminium 12x9.1 pour carter d'embrayage de motos Kawasaki.

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Bouchon en aluminium pour carter d'embrayage de motos Kawasaki.

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Joint de carter d'huile inférieur d'origine pour motos Kawasaki.

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Capteur de pression d'huile d'origine pour motos Kawasaki.

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Bobine d'allumage d'origine pour motos Kawasaki.

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Joint torique diamètre 20mm de bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki.

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Bouchon de remplissage d'huile d'origine Kawasaki. Vendu sans le joint torique d’étanchéité réf. 670B2020.

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Joint de carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Joint spi d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité.

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Roulement à aiguilles d'origine Kawasaki pour carter d'embrayage vendu à l'unité

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Membrane d'origine pour bocal de maitre-cylindre avant pour motos Kawasaki.

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Hublot de contrôle de niveau d'huile de carter d'embrayage d'origine Kawasaki.

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Joint carter d'alternateur d'origine Kawasaki.

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Joint disque de frein avant d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

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Contacteur de frein avant d'origine pour motos Kawasaki.

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L'huile Super 4 10W-40 de chez SILKOLENE renferme des lubrifiants multigrades à base d’huile minérale raffinée de haute qualité, spécifiquement mis au point pour les moteurs 4-tps.

Ces additifs assurent une excellente propreté et un minimum d’usure des pièces en mouvement. Ils garantissent une lubrification silencieuse de la boite de vitesses et un fonctionnement optimal !

A noter que Silkolene a conçu un emballage totalement biodégradable pour son lubrifiant Comp 4 10W40 XP, renforçant ainsi son engagement envers l'environnement.

Carter de pompe à eau d'origine Kawasaki.

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Ressort de béquille latérale d'origine pour motos Kawasaki.

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Bague de friction supérieure d'origine pour fourche de motos Kawasaki, vendue à l'unité.

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Joint pour disque de frein avant d'origine Kawasaki vendu à l'unité

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Kit chaîne d'origine pour Kawasaki Er-6n et Er-6f (2009-2016).

Ce kit comprend :

• 1 pignon de sortie de boîte
• 1 couronne (qualité et couleur d'origine)
• 1 chaîne de transmission
• 1 goupille
• 1 rondelle frein de PSB
• Écrous

Joint torique de pompe à eau pour motos Kawasaki vendu à l'unité.

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Contacteur de béquille latérale pour motos Kawasaki.

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Bague de friction inférieur pour motos Kawasaki, vendue à l'unité.

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Contacteur de frein arrière d'origine Kawasaki.

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Constamment exposée aux éléments extérieurs (pluie, poussière, sable...), la chaîne de transmission de votre moto est mise à rude épreuve...

Afin de prolonger significativement sa durée de vie, Sifam propose à son catalogue une brosse qui vous permettra de nettoyer efficacement les moindres recoins de la chaîne de votre Kawasaki. Les 2 extrémités de la brosse sont munies de mâchoires plastiques interchangeables et de dureté variable. Un coté s’adapte au contour de la chaîne pour éliminer facilement la saleté incrustée, tandis que l’autre côté sert à éliminer les résidus tombés sur la jante ou encore le bras oscillant.

Une outil indispensable à avoir à portée de mains !

Capteur de vitesse d'origine Kawasaki.

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Caoutchouc de repose-pieds d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

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Joint spi supérieur de roulement de direction pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

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Vis de fixation de disques de frein avant ou arrière M8x30 d'origine Kawasaki vendue à l'unité.

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Poignée de gaz d'origine Kawasaki.

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