Donnez un look encore plus racing et une touche de couleur à votre Kawasaki Ninja 1000SX (2020-2023) grâce à ce garde-boue arrière signé Ermax. Nous prendrons contact avec vous pour confirmer la couleur à commander si vous sélectionnez la finition peinte.

Ce lèche roue arrière offre aussi une meilleure protection du pilote et de l'amortisseur arrière contre les projections d'eau, de boue et de graviers. Sa protection de chaîne intégrée permet également de vous protéger des projections de graisse.

Livré prêt à monter avec kit de fixations comprenant entretoises plastique, rondelles plastique et collier plastique ainsi que la notice de montage.

Protégez efficacement le système de refroidissement de votre Kawasaki Z900 (2017-2023) avec cette grille de radiateur signée du spécialiste Anglais de la protection, R&G Racing.

Fabriqué en aluminium anodisé noir, la qualité de fabrication est assurément au rendez-vous.

Montage facile et rapide.

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Ninja 400 (2018-2023).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Z900 (2017-2023).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Ninja ZX-6R (2009-2016).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2020).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Fabriqués en caoutchouc, ces grips genoux Puig noirs ont été spécialement pensé pour les Kawasaki Ninja 650 (2017-2023).

Ils apportent à la moto une esthétique unique et sportive, évitant les rayures dans les zones sensibles ou le frottement est le plus intense.

Grâce à la conception OneGrip, cette pièce confère au réservoir une meilleure adhérence et augmente le contrôle du pilote sur la moto. De plus, elle offre un toucher agréable sans oublier un montage d'une simplicité enfantine.

Existe en finition transparente sur simple demande.

Garanti 2 ans, compact (L,l,h : 3 x 2 x 1.5 cm) et étanche, cet indicateur de rapport engagé est destiné aux Kawasaki possédant une prise KDS (Kawasaki Diagnostic System) et non-équipées d'origine d'un "IRE".

L'installation se fait très simplement puisqu'il suffit de bancher le connecteur sur la prise KDS. Une fois connecté et le moteur en marche, l'indicateur de rapport engagé reçoit des informations directement de l'ECU.

Attention cependant, il n'est pas possible de monter l'indicateur de rapport engagé sur des motos en version bridées (25 kW, 35 kW, 72 kW).

Accès étroit ou étriqué pour fixer sereinement votre smartphone sur le support Quad Lock de votre moto... Pourquoi ne pas envisager l'achat de ce jeu de deux bagues d'écartement de 10 mm chacune ?

Ces entretoises Quad Lock fournissent un espace supplémentaire pour fixer les supports guidon et rétroviseur Quad Lock sur votre moto ou scooter.

Utilisez 1 ou 2 entretoises - en fonction de vos besoin - pour adapter votre support à la juste hauteur.

Les deux entretoises sont livrées avec 1 vis M5 de 30 mm de longueur et 1 vis M5 de 35 mm de longueur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour Kawasaki Z800 (2013-2016), vendu à l'unité.

Attention, pour les Z800e il faut commander la référence 110091856 !

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Joint de collecteur d'échappement d'origine pour motos Kawasaki, vendu à l'unité.

L'équipe de Moto Shop 35 vous conseille de les changer avant le remontage d'une ligne complète ou d'un collecteur.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Kit catalyseur Arrow 11071KZ homologué pour ligne complète Arrow à monter sur les Kawasaki Z650 (2021-2023), Ninja 650 (2021-2023) et Z650RS (2022-2023).

Les Catalyseurs LeoVince homologués CE sont réalisés avec une structure métallique de haute performance en nid d'abeille imprégné de métaux nobles (palladium, rhodium, platine) et permettent une réduction de la pollution, en conformité avec la réglementation européenne, tout en maintenant les hautes performances des systèmes d'échappements LeoVince.

- Diamètre : 54 mm

A monter sur les Kawasaki ZZR1400 (2017 et +) afin d'être conforme aux normes anti-pollution en vigueur.

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Er-6n (2006-2016) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage (2 éléments) et d'alternateur ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Ninja 400 (2018-2020) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, de pompe à eau et d'alternateur ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-2024) et Ninja ZX-10RR (2017-2024) sous haute protection.

Ce kit - homologué FIM - est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et de pompe à eau ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit de protections Puig - homologué FIM - pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2009-2020) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et de pompe à eau ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit de protections Puig - homologué FIM - pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Ninja ZX-6R (2024) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et de pompe à eau ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Z1000 (2014-2020) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et d'allumage ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Z800 et Z800e (2013-2016) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et d'allumage ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Z900 (2017-2022) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et d'allumage ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

kit liserés de jante (une roue) réalisé par Kawasaki pour votre Kawasaki !

Les plus : Planche avec adhésif pré-découpé, adapté aux jantes en 17 pouces, facile et rapide à poser, disponible en 8 coloris, produit officiel Kawasaki

Kit de liserés de jantes (avant + arrière) destiné à souligner l'allure sportive de votre Kawasaki.

Compatible avec toutes les motos équipées de jantes de 17 pouces.

Disponible en deux coloris, argenté ou vert.

Mettez votre Kawasaki Z750 (2004-2006) a l'abri de la casse en cas de chute grâce à ce kit de patins de protection signé du fabricant Top Block.

Dessiné, conçu et produit en France, ce kit se monte rapidement et facilement sur votre roadster sans aucune modification !

Compatible avec la Kawasaki Z750S (2004-2006) et la Kawasaki Z1000 (2003-2006).

Spécialisée dans la production d’accessoires et pièces moto typés racing, la société R&G Racing a su fédérer les meilleures équipes évoluant dans les championnats aussi disputés que le British Superbike Championship (BSB) et le MotoAmerica.

R&G Racing propose ici un kit de protections composé d'un carter d'alternateur et d'embrayage moulées à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Elles sont vissées par-dessus les carters d’origine afin de mieux le préserver. Facile à monter, bien ajustées et ultra légères, elles protégeront à la perfection les organes vitaux de votre moto.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter de pompe à eau, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Non-homologuée pour une utilisation routière, cette ligne complète Akrapovic avec silencieux carbone aura de quoi émoustiller les possesseurs de Kawasaki Ninja ZX-4R et Ninja ZX-4RR (2024).

Au programme du fabricant Slovène : +2.1cv de puissance à 14 500 tr/min, un couple en hausse de +2.2 Nm à 7 000 tr/min et surtout 5.2 kilos en moins sur la balance par rapport à la solution d'origine.

Développé pour les pistards occasionnels et ceux qui ferraillent dans les différents championnats, Akrapovic propose cette ligne complète Racing EVO - non-homologuée - confectionnée en titane avec silencieux hexagonal à la finition carbone.

Au programme :

+ 11.1 cv à 8 550 tr/min

+ 13.4 Nm à 3 600 tr/min

6.6 kilos de moins que l'ensemble d'origine

105.5 Db à 6 750 tr/min

Cet accessoire comprend un support en carbone pour remplacer le support de repose-pieds en aluminium d'origine.

Attention, pour des performances optimale, une réponse à l'accélérateur précise et une durabilité parfaite du bloc moteur, une cartographie spécialement développée doit être utilisée.

Accessoire officiel Kawasaki également compatible avec les Ninja ZX-10RR (2021-2024).

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane (avec catalyseur) pour les Kawasaki Versys 650 commercialisées à partir de 2015.

En plus de profiter d'une sonorité plus sportive, vous gagnerez aussi en performance avec une puissance en hausse de +4.3 ch par rapport au silencieux d'origine, une couple en hausse de +5.1 Nm à 5 450 tr/min et surtout un poids en baisse de -2.3 kilos !

Système d'échappement conforme aux normes Euro4 (émissions et bruit) et homologué CE.

Système d'échappement de course Akrapovic. Il améliore à la fois performances et style. Il utilise le procédé d’hydroformage pour façonner les tubes des collecteurs qui optimise l’écoulement des gaz d’échappement.De plus, ce système pèse 7,51 kg de moins que le système standard gràce à son silencieux titane.

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane avec catalyseur afin de respecter les normes Euro5 d'homologation conformes aux réglementations de l'Union Européenne.

Cette ligne est environ 2 kilos plus légère que celle d'origine et procure un son sportif plus rauque et de meilleures performances.

La combinaison de titane et de carbone (embout) utilisé pour cette ligne d'échappement lui donne une touche "racing" très appréciée.

Logo "Akrapovic" marqué au laser.

Attention, ligne complète non-compatible avec les millésimes 2020 (Euro4).

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane avec catalyseur afin de respecter les normes d'homologation Euro5+ des Kawasaki Z650RS (2024) équipée de deux sondes lambda afin d'être conforme aux réglementations de l'Union Européenne.

Cette ligne est environ 2 kilos plus légère que celle d'origine et procure un son sportif plus rauque et de meilleures performances.

La combinaison de titane et de carbone (embout) utilisé pour cette ligne d'échappement lui donne une style très apprécié. Logo "Akrapovic" marqué au laser.

Attention, ligne complète non-compatible avec les Z650RS (2022-2023), équipées d'une seule sonde lambda.

Ligne complète Akrapovic réalisée en titane avec catalyseur afin de respecter les normes d'homologation conformes aux réglementations de l'Union Européenne.

Cette ligne est environ 2 kilos plus légère que celle d'origine et procure un son sportif plus rauque et de meilleures performances.

La combinaison de titane et de carbone (embout) utilisé pour cette ligne d'échappement lui donne une touche "racing" très appréciée.

Logo "Akrapovic" marqué au laser.

Attention, ligne complète non-compatible avec les millésimes 2021 (Euro5).