Vis de fixation de disques de frein avant ou arrière M8x30 d'origine Kawasaki vendue à l'unité.

Liste des motos compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Vis M8x30 pour assurer la fixation des disques de frein.

Pièce détachée d'origine Kawasaki vendue à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Vis M8x30 de fixation d'embout de guidon pour motos Kawasaki vendue à l'unité.

Liste des motos compatibles disponible dans la description produit !

Vis de fixation M6x16 d'origine Kawasaki, vendue à l'unité.

Vis M10x60 pour fixation des étriers de frein avant pour motos Kawasaki vendue à l'unité.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Vis pour fixation des demi-sabots moteur de Kawasaki Z900 (2017-2019).

Vendue à l'unité.

Vis M5x16 pour fixation des demi-sabots moteur de Kawasaki Z900 (2017-2019).

Vendue à l'unité.

Vis M8x28 pour assurer la fixation des platines repose-pieds avant et arrière des Kawasaki Z900 (2017-2019) et Kawasaki Z900 A2 (2018-2019).

Vendue à l'unité.

Vis M5x20 pour fixation de la masselotte de repose-pieds pour Kawasaki Z900 (2017-2019).

Vendue à l'unité.

Vis d'embout de guidon vendue à l'unité !

Vis axe de levier de frein d'origine Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Ventilateur d'origine Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Tube de fourche de Kawasaki Z900 (2017-2019) vendu à l'unité.

Veillez à bien sélectionner le bon côté (références différentes) !

Tige de sélecteur d'origine Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponibles dans la description produit ci-dessous.

Téton pour repose-pieds pilote d'origine Kawasaki vendu à l'unité.

Se monte aussi bien côté gauche que côté droit.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Conforme aux nouveaux codes environnementaux FIM, ce tapis Kawasaki - orné du logo Rivermark - offre un haut niveau d'absorption et de contrôle de la poussière.

Caractéristiques techniques :

- Dimensions (cm) : 100 x 200

- Épaisseur :± 5mm

- Lavable à 30°C

- Attention : Ne pas mettre au sèche-linge.

Vous en avez assez de voir votre bloque-disque alarme Urban Security se balader sous la selle de votre Kawasaki Z900 !?

Pas d’inquiétude, nous trouverez dans notre boutique une support robuste confectionné en impression 3D qui trouvera naturellement sa place sous la sous la selle passager de votre Z900.

Vous en avez assez de voir votre bloque-disque alarme Top Block AVA se balader sous la selle de votre Kawasaki Z900 !?

Pas d’inquiétude, nous trouverez dans notre boutique une support robuste confectionné en impression 3D qui trouvera naturellement sa place sous la sous la selle passager de votre Z900.

Support permettant l'installation de la sacoche de réservoir semi-rigide réf. 999940803, développée pour la Kawasaki Z900 (2017-2024).

Support de plaque R&G Racing pour Kawasaki Z900 et Z900 A2 (2017-2019), fabriqué en acier inoxydable thermolaqué pour plus de robustesse et une meilleur durée dans le temps.

Vient en remplacement du massif support de plaque d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Permet de conserver les clignotants d'origine si vous le souhaitez.

Produit homologué, livré avec un système d'éclairage de plaque. Le montage se fait sur les points de fixation d’origine de la moto.

Support de plaque noir pour Kawasaki Z900 (+ version SE) (2017-2023) avec supports de clignotants réglables en écartement.

Livré avec éclairage de plaque + pattes de déport + catadioptre homologué.

Sonde de température d'eau d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Plot caoutchouc pour sabots moteur de motos Kawasaki, vendu à l'unité.

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2017-2019).

Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-S finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2017-2019). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-S est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-40% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-R finition Titane comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2017-2019). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-R est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-30% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux SC1-R finition Carbone comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif des Roadsters tels que la Kawasaki Z900 (2017-2019). Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Le silencieux SC1-R est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Court, compact, léger et moderne, il promet un gain de poids considérable (-30% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +5,2cv à 8 250 tr/min et +4,3Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2019) !

Le silencieux SC Project S1-GP, sportif et minimaliste, crée un effet unique sur ta Kawasaki Z900 (2017-2019) et unie le côté sportif avec des techniques et des matériaux de pointe.

Confectionné en 100% Titane, le corps du S1-GP assurera à ton roadster Kawasaki un son plein et satisfaisant, voir frissonnant. Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Ce silencieux SC Project S1-GP promet un gain de poids considérable (-70% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3,5cv à 8 250 tr/min et +2,8Nm de couple à 8 250 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Né de l’expérience de la course sur les circuits du Championnat WorldSBK, le silencieux SC Project S1 a un corps en titane noir mat avec un embout en carbone résistant aux températures élevées. Avec un son aigu et puissant, le silencieux S1 rendra le son de votre Kawasaki Z900 (2017-2019) unique. Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Ce silencieux SC Project S1 promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.1 ch à 10 750 tr/min et +2 Nm de couple à 10 750 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Né de l’expérience de la course sur les circuits du Championnat WorldSBK, le silencieux SC Project S1 a un corps en titane avec un embout en carbone résistant aux températures élevées. Avec un son aigu et puissant, le silencieux S1 rendra le son de votre Kawasaki Z900 (2017-2019) unique. Il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Ce silencieux SC Project S1 promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.1 ch à 10 750 tr/min et +2 Nm de couple à 10 750 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Le silencieux GP-M2 de chez SC Project est le modèle d’origine de la série Racing né pour le Moto2, parfait pour ceux qui veulent donner une saveur Racing à leur Kawasaki Z900 (2017-2019).

Sa ligne extrêmement agressive, caractérisée par ses dimensions compactes, donnera une touche racing supplémentaire à votre moto. Le son est parmi les plus sombres et les plus profonds. Ici, le GP-M2 est disponible en finition carbone.

Ce silencieux SC Project GP-M2 promet un gain de poids (-2,16 Kilos), +3,5cv à 8 250 tr/min et +2,8 Nm de couple à 8 250 tr/min.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, protection thermique en carbone non-fournie et silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Le silencieux SC Project CR-T, multiple Champion du Monde en catégorie MotoGP et Moto2, rend la Kawasaki Z900 (2017-2019) - aux Normes Euro4 - plus agressive que jamais.

Son Racing Look, ses matériaux provenant du secteur de l’aviation, tels que le titane et la fibre de carbone, sans oublier la grille pare-flammes en titane, font de lui le meilleur que tu puisses trouver sur le marché pour ta Kawasaki.

Côté technique, en plus de son poids plume de seulement 0,8kg, le CR-T offre +3,9cv à 9 000 tr/min et +4,6Nm de couple à 7 500 tr/min. Rien que ça !

Disponible ici avec le corps extérieur en titane, il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Le silencieux SC Project CR-T, multiple Champion du Monde en catégorie MotoGP et Moto2, rend la Kawasaki Z900 (2017-2019) - aux Normes Euro4 - plus agressive que jamais.

Son Racing Look, ses matériaux provenant du secteur de l’aviation, tels que le titane et la fibre de carbone, sans oublier la grille pare-flammes en titane, font de lui le meilleur que tu puisses trouver sur le marché pour ta Kawasaki.

Côté technique, en plus de son poids plume de seulement 0,8kg, le CR-T offre +3,9cv à 9 000 tr/min et +4,6Nm de couple à 7 500 tr/min. Rien que ça !

Disponible ici avec le corps extérieur en carbone et en titane, il reçoit également de série une protection pare-chaleur en carbone.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z900 A2 (2018-2109) !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement slip-on signé MIVV au design incomparable.

Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone véritable et le collier de maintien lui aussi en carbone véritable.

Disponible en deux finitions, Inox ou Inox noir, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 4.4 cv côté puissance, un couple en hausse de 3.9 Nm et surtout un poids en chute libre de -1.8 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement GP Pro slip-on signé MIVV au design incomparable.

Inspiré au monde de la compétition, la sortie du pot est équipée d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer.

Disponible en trois finitions, Inox noir, Titane ou Carbone, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 0.9 cv côté puissance, un couple en hausse de 1 Nm et surtout un poids en chute libre de -2.1 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2018-2024) avec ce silencieux d'échappement Double Gun slip-on signé MIVV au design incomparable.

Le Double Gun est un produit ultraléger, qui va à l'essentiel et ayant beaucoup de caractère malgré sa petite taille.

Disponible en finition Titane, ce silencieux d'échappement représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 3.1 cv côté puissance, un couple en hausse de 1.9 Nm et surtout un poids en chute libre de -3.6 kilos par rapport au silencieux d'origine !

Ajoutez une touche de style et de sportivité à votre Kawasaki Z900 (2017-2019) et Z900 A2 (2017-2024) avec ce silencieux slip-on Delta Race à la forme incomparable, métamorphose graduelle de conique à hexagonale.

Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone véritable, le collier à double file de rivets, l’entrée usinée qui garantit un couplage de haute précision, mais aussi le logo Mivv gravé au laser.

Disponible en deux finitions, Inox ou Inox noir, cette ligne représente le meilleur compromis entre design et performances. Mivv annonçant un gain de 0.6 cv côté puissance, un couple en hausse de 1.2 Nm et surtout un poids en chute libre de -1.7 kilos par rapport à la ligne d'origine !

Style agressif et lignes travaillées pour ce silencieux LeoVince Nero pour Kawasaki Z900 (2017-2019).

Confectionné en Inox à la finition noir mat (peinture céramique haute résistance), il profite d'un embout en carbone et d'un logo "LeoVince" gravé au laser.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 2.7 kilos, ce ne sontt pas moins de 1.4 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.

Robustesse et légèreté, voici les atouts de ce silencieux LV-10 Titanium pour votre Kawasaki Z900 (2017-2019).

Entièrement fabriqué en Titane (Grade 1), il ne pèse que 0,94 kg (3,21 kilos de moins que l’échappement d’origine) soit un poids réduit de 30% par rapport à la version en acier inox !

Pour le reste, les soudures sont réalisées manuellement, le logo LeoVince est réalisé avec la technologie laser, tout comme la découpe de la patte de fixation.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.

Pour la Kawasaki Z900 (2017-2019), LeoVince propose le silencieux LV-10 en finition Inox.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, le logo LeoVince est gravé au laser, la patte de fixation est, elle aussi, découpée au laser et il dispose d'une grille de protection pare-flamme.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.

Pour la Kawasaki Z900 (2017-2019), LeoVince propose le silencieux LV-10 Full Black en finition Inox noir mat (peinture céramique haute température).

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,35 kilos, ce ne sont pas moins de 2.8 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont réalisées manuellement, le logo LeoVince est réalisé avec la technologie laser, tout comme la découpe de la patte de fixation.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.

Pour la Kawasaki Z900 (2017-2019), LeoVince propose le silencieux LV-10 en Carbone double couche finition mat.

En plus de gagner une sonorité racing, une louche de couple et de puissance en plus, c'est surtout du côté du poids qui le gain est le plus important. Avec ses 1,2 kilos, ce ne sont pas moins de 3 kilos de gagné par rapport au silencieux d'origine.

Pour le reste, les soudures sont faites à la main, le logo LeoVince est posé sur une plaque alu, il dispose d'une grille pare-flamme et la coupelle de sortie est en inox sablé.

Pour une finition parfaite, n'oubliez pas de commander le pare-chaleur en carbone (non livré avec le silencieux).

Attention, silencieux également compatible avec les versions A2 produites entre 2018 et 2024.