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Vis M8x30 Kawasaki 921540844
3,00 €Vis M8x30 pour assurer la fixation des disques de frein.
Pièce détachée d'origine Kawasaki vendue à l'unité.
Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.
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Vis M6x12 fixation sabot...
2,30 €Vis M6x12 pour fixation sabot moteur sur Kawasaki Z800 (2013-2016).
Pièce vendue à l'unité
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Vis M10x60 Kawasaki 921531837
11,00 €Vis M10x60 pour fixation des étriers de frein avant pour motos Kawasaki vendue à l'unité.
Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.
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Vis fixation sabot moteur...
5,70 €Vis pour fixation des demi-sabots moteur de Kawasaki Z800 (2013-2016).
Vendue à l'unité.
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Vis fixation plastique...
1,90 €Vis M6x18 pour fixation de la partie plastique des protections pare-carters sur les Kawasaki Z800 (2013-2016).
Vendue à l'unité.
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Vis axe de levier de frein...
8,80 €Vis axe de levier de frein d'origine Kawasaki.
Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.
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Tige de sélecteur Kawasaki...
19,30 €Tige de sélecteur d'origine Kawasaki.
Liste des modèles compatibles disponibles dans la description produit ci-dessous.
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tête de fourche coté gauche...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche coté gauche...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche coté gauche...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche coté gauche...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche coté droit...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche coté droit...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche coté droit...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche coté droit...
47,50 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche centre...
164,30 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche centre noir...
161,20 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche centre...
161,20 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche "centre"...
161,20 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche "centre"...
161,20 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche "centre"...
161,20 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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tête de fourche "centre"...
146,60 €Pièce d'origine KAWASAKI. Vendue peinte au couleur de votre moto.
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Support moteur Kawasaki...
211,60 €Pour les millésimes 2013 -> 2016 de la Kawasaki Z800/Z800e, les supports moteur peuvent avoir plusieurs références.
Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto et le côté désiré.
Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !
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Support de plaque Puig...
90,00 €Support de plaque noir pour Kawasaki Z800 (2013-2016) avec supports de clignotants réglables en écartement.
Livré avec éclairage de plaque, pattes de déport et catadioptre homologué.
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Support de GPS universel...
74,00 €Support de GPS universel robuste et facile à installer sur le guidon de votre Kawasaki Z800/Z800e (2013-2016).
Compatible avec les systèmes de navigation TomTom Rider 1, TomTom rider 2, Garmin Zumo 550, Garmin Zuma 660...
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Sonde température d'eau...
59,00 €Sonde de température d'eau d'origine pour motos Kawasaki.
Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.
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Silent Bloc sabot moteur...
3,10 €Plot caoutchouc pour sabots moteur de motos Kawasaki, vendu à l'unité.
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Silencieux Spark Force...
575,00 €Silencieux Force finition Titane de chez Spark pour un style et une sonorité racing !
Se monte sur le collecteur d'origine en quelques minutes.
Attention, silencieux non compatible avec les versions non bridables !
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Silencieux SC Project Oval...
400,00 €Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Carbone (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Z800e (2013-2016).
Le silencieux Oval est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.5 ch à 10 500 tr/min et +2.4 Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.Attention, silencieux non-compatible avec la version Z800 "Full" !
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Silencieux SC Project GP-M2...
395,00 €Le silencieux GP-M2 de chez SC Project est le modèle d’origine de la série Racing né pour le Moto2, parfait pour ceux qui veulent donner une saveur Racing à leur Kawasaki Z800e (2013-2016).
Sa ligne extrêmement agressive, caractérisée par ses dimensions compactes, donnera une touche racing supplémentaire à votre moto. Le son est parmi les plus sombres et les plus profonds. Ici, le GP-M2 est disponible en finition carbone.
Ce silencieux SC Project GP-M2 promet un gain de poids considérable (-5,1 Kilos), +3,7cv à 10 600 tr/min et +2,4 Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.
Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.
Attention, silencieux non-compatible avec la version Z800 "Full" !
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Silencieux SC Project Conic...
405,00 €Le silencieux Conic de chez SC Project combine une forme raffinée avec une sélection de matériaux qui permet à la Kawasaki Z800e (2013-2016) de gagner en style et en agressivité !
Avec sa finition haut de gamme en Carbone - avec embout de finition en carbone - il assure un maximum de résistance aux températures les plus élevées et garantit un son sombre et profond, signe distinctif des silencieux coniques.
Enfin, côté technique, il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.6cv à 10 600 tr/min et +2.3Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.
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