Ensemble compteur pour Kawasaki Z800 ABS (2013-2016).

Ensemble compteur pour les Kawasaki Z800 (2013-2016) non-équipées du système de freinage ABS.

Toutes les pièces disponibles dans le sous-ensemble "jante arrière" peuvent être commandées séparément.

Merci de nous contacter si nécessaire.

Bras de fourche complet pour Kawasaki Z800 (2013-2016), vendu à l'unité.

Ne convient pas pour la Kawasaki Z800 Sugomi Edition (2016).

Compteur seul pour les Kawasaki Z800 (2013-2016) sans système de freinage ABS.

Compteur seul pour les Kawasaki Z800 (2013-2016) équipées du système de freinage ABS.

Bras de fourche complet pour Kawasaki Z800 Sugomi Edition ABS (2016), vendu à l'unité.

Bras de fourche complet pour Kawasaki Z800 Sugomi Edition (2016), vendu à l'unité.

Bras de fourche complet pour Kawasaki Z800 ABS (2013-2016), vendu à l'unité.

Ne convient pas pour la Kawasaki Z800 Sugomi Edition ABS (2016).

Jante avant pour Kawasaki Z800/Z800e (2013-2016).

Tous les éléments du sous-ensemble seront fournis avec la jante.

Pour les motards les plus exigeants en terme de qualité, de design, de sonorité et de performance, Le spécialiste Italien de l'échappement Spark propose un collecteur Racing confectionné en Inox pour les Kawasaki Z800 produites entre 2013 et 2016. Le fabricant annonce un gain en performances de plus de 10% sans aucune modification de l'ECU, du filtre à air ou de tout autre composant par rapport à la configuration d'origine.

Pour un montage parfait, nous vous conseillons de procéder au remplacement des joints de collecteur réf. 110610823.

Attention, collecteur non compatible avec les versions "e" !

Silencieux Force finition Titane de chez Spark pour un style et une sonorité racing !

Se monte sur le collecteur d'origine en quelques minutes.

Attention, Silencieux non compatible avec les versions "e" !

Fourreau de fourche pour Kawasaki Z800/Z800e (2013-2016) vendu à l'unité.

Ne convient par pour la Kawasaki Z800 Sugomi Edition (2016).

Fourreau de fourche pour Kawasaki Z800 Sugomi Edition (2016), avec ou sans ABS, vendu à l'unité.

Maitre-cylindre de frein avant d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Étrier de frein avant pour Kawasaki Z800 (2013-2016) avec ou sans système de freinage ABS.

Étrier vendu à l'unité.

Le silencieux Conic de chez SC Project combine une forme raffinée avec une sélection de matériaux qui permet à la Kawasaki Z800 (2013-2016) de gagner en style et en agressivité !

Avec sa finition haut de gamme en Carbone - avec embout de finition en carbone - il assure un maximum de résistance aux températures les plus élevées et garantit un son sombre et profond, signe distinctif des silencieux coniques.

Enfin, côté technique, il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.6cv à 10 600 tr/min et +2.3Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Carbone (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Z800 (2013-2016).

Le silencieux Oval est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.5 ch à 10 500 tr/min et +2.4 Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z800e !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Titane (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Z800e (2013-2016).

Le silencieux Oval est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.5 ch à 10 500 tr/min et +2.4 Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z800 "Full" !

Le département R&D de SC-Project a testé et développé le silencieux Oval finition Titane (avec embout carbone) comme la meilleure solution pour combiner au mieux le design agressif de la Kawasaki Z800 (2013-2016).

Le silencieux Oval est une véritable œuvre d’art, de technologie et de design 100% Made in Italy. Il promet un gain de poids considérable (-60% par rapport à l’origine) et de gagner un maximum de +3.5 ch à 10 500 tr/min et +2.4 Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z800e !

Le silencieux GP-M2 de chez SC Project est le modèle d’origine de la série Racing né pour le Moto2, parfait pour ceux qui veulent donner une saveur Racing à leur Kawasaki Z800 (2013-2016).

Sa ligne extrêmement agressive, caractérisée par ses dimensions compactes, donnera une touche racing supplémentaire à votre moto. Le son est parmi les plus sombres et les plus profonds. Ici, le GP-M2 est disponible en finition carbone.

Ce silencieux SC Project GP-M2 promet un gain de poids considérable (-5,1 Kilos), +3,7cv à 10 600 tr/min et +2,4 Nm de couple à 7 900 tr/min, avec une amélioration constante de la puissance délivrée.

Son installation est plug and play et ne nécessite aucune programmation sur banc de puissance.

Attention, silencieux non-compatible avec la version Z800e !

Étrier de frein arrière d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Important : Vous pouvez commander tous les éléments du sous-ensemble "étrier de frein arrière". N'hésitez pas à nous contacter !

Pièce d'origine KAWASAKI.

Tube de fourche pour Kawasaki Z800 ABS (2013-2016) vendu à l'unité.

Tube de fourche pour Kawasaki Z800 (2013-2016) vendu à l'unité.

Pour un changement plus efficace, nous vous conseillons de commander avec le carter d'embrayage :

- les 2 roulements à aiguilles réf. 920460034,

- le joint spi réf. 920491475,

- le hublot de niveau d'huile réf. 520051120,

- le joint d'étanchéité réf. 110610788.

Non livrés avec le carter, il est quasiment impossible de récupérer ces éléments sur votre ancien carter d'embrayage.

Disque de frein avant pour Kawasaki Z800/Z800e (2013-2016) avec ou sans système de freinage ABS.

Kit de protections moteur haut de gamme et à la finition parfaite reprenant les points de fixation d'origine de la moto. Composé de la protection de carter d'allumage, du carter d'alternateur et du carte d'embrayage.

Homologuée FFM et FIM, les protections GB Racing sont composées de 60% nylon et 40% fibre de verre pour une résistance parfaite à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion en cas de chute.

Kit livré avec vis en acier inoxydable et muni d'inserts en acier inoxydable.

Spécialisée dans la production d’accessoires et pièces moto typés racing, la société R&G Racing a su fédérer les meilleures équipes évoluant dans les championnats aussi disputés que le British Superbike Championship (BSB) et le MotoAmerica.

R&G Racing propose ici un pack de protections composé d'un carter d'alternateur, d'allumage et d'embrayage moulées à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Elles sont vissées par-dessus les carters d’origine afin de mieux le préserver. Facile à monter, bien ajustées et ultra légères, elles protégeront à la perfection les organes vitaux de votre moto.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous.

Pour les millésimes 2013 -> 2016 de la Kawasaki Z800/Z800e, les supports moteur peuvent avoir plusieurs références.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto et le côté désiré.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Kit de sacoches cavalières semi-rigides en nylon de haute qualité avec inserts réfléchissants pour une visibilité accrue la nuit.

Comprend des housses anti-pluie pour garder vos affaires au sec en cas d'ondées.

Volume de chargement : de 14 à 21 litres par valise.

Attention : N'oubliez pas de commander avec le support correspondant à votre Kawasaki Z800 !

Coque arrière pour Kawasaki Z800 (2013-2016).

Pour ces millésimes de la Kawasaki Z800, la coque arrière peut avoir plusieurs teintes suivant la couleur de votre moto.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto et sa couleur.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Garde-boue avant pour Kawasaki Z800 (2013-2016) vendu sans autocollant (version ABS - à commander séparément).

Pour ces millésimes de la Kawasaki Z800, le garde-boue avant peut avoir plusieurs teintes suivant la couleur de votre moto.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto et sa couleur.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Régulateur de tension d'origine pour motos Kawasaki.

Liste des modèles compatibles disponible dans la description produit ci-dessous !

Coque de réservoir pour Kawasaki Z800 (2013-2016) vendu à l'unité et sans autocollants (modèle 2016).

Pour ces millésimes de la Kawasaki Z800, les coques de réservoir peuvent avoir plusieurs teintes suivant la couleur de votre moto.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto, sa couleur et le côté désiré.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Sur les Kawasaki Z800 commercialisées entre 2013 et 2016, les selles passager peuvent avoir plusieurs teintes.

Pour obtenir la bonne référence de pièce, sélectionnez l'année de production de votre moto et, le cas échéant, sa couleur.

Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto !

Kit de protections Puig pour mettre les carters moteur de votre Kawasaki Z800 et Z800e (2013-2016) sous haute protection.

Ce kit est composé des éléments de protection du carter d'embrayage, d'alternateur et d'allumage ainsi que de la visserie nécessaire à l'installation et des instructions de montage. Ils sont fabriqués en polypropylène de 4 mm, un matériau ultraléger et très résistant !

Simplicité de montage et efficacité en cas de chute ou de glissage assuré !

Kit chaîne d'origine pour Kawasaki Z800 (2013-2016).

Ce kit comprend :

• 1 pignon de sortie de boîte
• 1 couronne (qualité et couleur d'origine)
• 1 chaîne de transmission
• 1 goupille
• 1 rondelle frein de PSB
• écrous